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Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Heavy-duty Tieflader.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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