Nooteboom Trailers erhält Patent für Hubadapter für Windmill Transporter. Nooteboom ist führend im Bau von Tiefladern für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom Trailers hat das europäische Patent (Nummer EP1558464) für den LIFTAD erhalten, die Aufzugsadapter für den Mega Windmill Transporter. Dieses Patent bleibt bis Ende 2023 in Kraft. Es wurde bereits 2005 angemeldet.
Der LIFTAD-100 des Mega Windmill Transporter wurde für den Transport großer Turmabschnitte mit einer Länge von mehr als 40 Metern ohne Verwendung eines Ladebodens entwickelt. Während seiner Einführung im Jahr 2005 wurde das MWT auch viele Jahre lang ausgiebig für den Transport der Vestas V90-3MW Gondel verwendet, die mit speziellen Adaptern im LIFTAD festgeklemmt wurde. Das Konzept des Nooteboom MWT hat sich bis heute kaum verändert und ist nach wie vor die innovativste und effizienteste Transportlösung für den Transport großer Turmabschnitte.
Der MWT wird in verschiedenen Versionen gebaut, beispielsweise mit einem 2-, 3- oder 4-Achs-Jeep-Dolly vorne und hinten, häufig mit einem 7-Achs-Nachlaufwagen ausgestattet und in einigen Fällen auch mit einem 5- oder 6-Achs-Modul kombiniert. Achssatz. Der LIFTAD ist stufenlos einstellbar, so dass verschiedene Durchmesser der Turmteile transportiert werden können. Je nach Durchmesser des Turmabschnitts hat der LIFTAD eine Tragfähigkeit von 100 Tonnen.
Nooteboom Trailers hat bereits mehr als achtzig Windmühlentransporter gebaut. Diese sind alle noch in Gebrauch. Nooteboom liefert seinen Kunden jedes Jahr mehrere neue Exemplare. Ein einzigartiges Stück Technologie aus niederländischem Boden.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
Tankauflieger von Kässbohrer, für den ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
Diese Einrichtung des Renault Kangoo es ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Heavy-duty Tieflader.
Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
Nach DAF Trucks kommt auch Volvo Ab ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Vollelektrisches Kühlfahrzeug für die Lieferung von Lebensmitteln.
In einem Customer-Co-Creation-Ansatz ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
Das deutsche Unternehmen Meusburger ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.