Eberspaecher / Purem — Cathode Isolation Valve — Kathoden-Isolationsventil für Brennstoffzellensysteme. Mehr Sicherheit und weniger Verschleiß für Fahrzeuge, die mit Wasserstoffstrom betrieben werden.
Für den sicheren Betrieb von Brennstoffzellensystemen hat eine zuverlässige Stack-Abdichtung oberste Priorität. Das neue Kathodenisolationsventil (CIV) von Purem by Eberspächer erfüllt die strengen Anforderungen an die Abdichtung und verhindert vorzeitige Alterung.
Das Herzstück einer Brennstoffzelle ist der sogenannte Stack, in dem die chemische Reaktion zur Energieerzeugung abläuft. Die Ausgewogenheit der Anlagenkomponenten gewährleistet einen sicheren und effizienten Betrieb. Zu den besonderen Anforderungen gehört die Abdichtung des Kathodenpfads, um Leckagen und damit eine vorzeitige Alterung zu verhindern.
Das Cathode Isolation Valve (CIV) von Purem by Eberspächer wird im Kathodenluftpfad des Brennstoffzellensystems eingesetzt. Das Dichtungskonzept isoliert den Stapel hermetisch, wenn das gesamte System abgeschaltet ist, was vorzeitigem Verschleiß vorbeugt und die Lebensdauer verlängert. Gleichzeitig bleiben die Bedingungen in der Brennstoffzelle konstant, was einen schnelleren Neustart ermöglicht.
Eine Fail-Safe-Funktion des Kathoden-Isolationsventils sorgt dafür, dass der Brennstoffzellenstapel im Falle eines Systemausfalls schnell und zuverlässig geschlossen wird. Darüber hinaus ist das Teil an die spezifischen Bauräume von Brennstoffzellensystemen angepasst: Aufgrund ihrer kompakten Abmessungen und kundenspezifischen Anschlüsse können sie für unterschiedliche Anwendungen ausgelegt werden.
Der elektrische Aktuator des CIV ermöglicht eine kontinuierliche Anpassung der Deckelposition, um Massenstrom und Druck innerhalb des Brennstoffzellenstapels individuell zu steuern und so den Betrieb zu optimieren. Diese zusätzliche Funktionalität sorgt für einen geringeren Gegendruck und wurde in Zusammenarbeit mit erfahrenen Partnern entwickelt.
Bei der Entwicklung von Balance of Plant-Komponenten nutzt der Abgas- und Akustikspezialist seine Clean Mobility-Erfahrung im Bereich der Abgastechnik und nutzt Synergien aus der Ventilentwicklung.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
Transportbox und Ladestation für in ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Transporter-Fahrgestell mit abnehmbarer Ladefläche für den Maschinentransport.
Diese LiftBoxx XF66 ist die schwerste ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Daimler Trucks & Buses und der Amperex ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
Diese Einrichtung des Renault Kangoo es ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Prism Logistics transportierte in einem Jahr 34 riesige Objekte.
Prism Logistics aus Indien führte ein m ... weiter »
Zugmaschine, 6x2, niedrige Version.
Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
