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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Stoßstange, elektrisch verstellbar.
Stoßstange, sehr nützlich zum Beispiel ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
Iveco Stralis 6x2 Sattelzugmaschine mit ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Wechselbehälter, verstärkt, Länge 782 cm.
Wecon, einer der größten Produzenten in ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Weitere Achskonfigurationen verfügbar, zwei Motorvarianten, Radstand 390 bis 670 cm.
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Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
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8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
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Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
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