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Renault Deutschland, D 50321 Brühl |
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Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
Ausziehbarer Containerchassis, geeignet ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
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Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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