Renault Trucks E-Tech Trafic — elektrisch angetriebener Transporter. Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot um ein neues Nutzfahrzeug: den Renault Trucks E-Tech Trafic. Dieser mittelgroße Transporter ist elektrisch angetrieben. Dadurch ist ein völlig emissionsfreier Transport möglich. Renault Trucks stellte zuvor weitere Elektromodelle vor: den Renault Trucks E-Tech T und C, den Renault Trucks E-Tech D, den D Wide und den D Wide LEC (16, 19 und 26 Tonnen) sowie den Renault Trucks E-Tech Master (3,1 und 3,5 Tonnen) und die Lastenräder (650 kg).
Der E-Tech Trafic ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich. Es gibt drei Versionen für Transporter (L1H1, L2H1, L2H2), zwei Versionen für Transporter mit Doppelkabine (L1H1 und L2H1) und eine Plattformkabine. In der Van-Version bietet der Renault Trucks E-Tech Trafic ein Ladevolumen von 5,8 bis 8,9 m3 und eine Ladelänge von bis zu 4,15 m. In der niedrigen Version (H1) kann man nicht aufrecht stehen, in der H2-Version ist die Innenhöhe 189,8 cm).
Der E-Tech Trafic wird von einem 90 kW (120 PS) starken Elektromotor angetrieben und hat eine maximale gebremste Anhängelast von 920 kg. Es verfügt über einen 52-kWh-Akku und eine Reichweite von 297 km (WLTP City Cycle). Diese Werte gehören mit 18,7 kWh pro 100 km zu den besten auf dem Markt für den Stromverbrauch und tragen dazu bei, die Betriebskosten des Fahrzeugs zu senken. Mit einer Schnellladefunktion (50 kW DC) kann es in 60 Minuten von 15% auf 80% aufgeladen werden.
Der Elektrotransporter ist kein Sandwich, das man beim Bäcker kauft. Kunden erhalten stets eine Analyse ihres Transportbedarfs und ob ein Elektroantrieb eine Lösung ist. Wir schauen uns auch an, wo und wann man am besten aufladen kann. Auch eine Finanzierung wird besprochen und auf Wunsch angeboten. Ob Fördermittel für die Elektrifizierung der Flotte zur Verfügung stehen, wird ebenfalls diskutiert.
Um sicherzustellen, dass der Kunde die volle Kontrolle über die Kosten behält, bietet Renault Trucks einen Excellence-Vertrag an, der alle Kosten für das Fahrzeug, den Start & Drive-Wartungsvertrag, die Versicherung und die Finanzierung abdeckt.
Für den Renault Trucks E-Tech Trafic gilt eine achtjährige Garantie auf die Traktionsbatterie und eine zweijährige Garantie auf den Rest des Fahrzeugs, einschließlich eines 24/7-Pannendienstes in Europa.
Technische Spezifikationen des Renault Trucks E-Tech Trafic:
- erhältlich als geschlossener Transporter L1H1, L2H1, L2H2, Doppelkabine L1H1, L2H1, Plattformkabine
- ZGg: 3,07 Tonnen (L2H1)
- Ladekapazität: bis zu 1,16 Tonnen
- Elektromotor mit 90 kW Leistung (120 PS)
- Maximales Drehmoment des Elektromotors: 245 Nm
- Lithium-Ionen-Akku: 52 kWh
- Ladeleistung: 22 kW AC oder 7,4 kW AC und 50 kW DC
- Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
- Gebremstes Zuggewicht: 920 kg
- Reichweite: 297 km (WLTP-Stadtzyklus)
(12. September 2023)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Wandpaneele für Umzugswagen.
Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Plattform-Kabine, zul. Gesamtgewicht 3 Tonnen, Aufbaulänge ca. 350 cm.
Renault Trucks liefert jetzt die (ein - ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Hinzufügen einer gelenkten Achse zu einem vorhandenen Fahrgestell.
Terberg ist Spezialist für den Einbau ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
Je genauer Sie wissen, wann LKWs an ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
Mercedes-Benz Trucks hat seinen ersten ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
