Citroën e-Berlingo — Fahrzeugeinrichtung.
Mit der Vario 3-Kollektion liefert Bott eine Laderaumausstattung, die genau auf den Citroën ë-Berlingo abgestimmt ist.
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Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
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Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
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Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Semitieflader, ausziehbar, verbreiterbar, Schiebeplane.
Semi-Tieflader, der auf eine Breite ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Dank I-Save-Paket.
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