Renault Trucks wird gebrauchte Lkw in wiederverwendbare Teile recyceln. Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
Die Kreislaufwirtschaft. Es wird oft erwähnt, aber wir sehen wenig davon in der Praxis. Renault Trucks geht nun einen bemerkenswerten Schritt: Der Hersteller wird gebrauchte Lkw selbst zerlegen und die brauchbaren Teile unter dem Markennamen Used Parts by Renault Trucks anbieten.
Renault Trucks nennt dies einen logischen Schritt nach der Inbetriebnahme der Überholungswerke in Bourg-en-Bresse und Limoges. Seit drei Jahren werden hier Lkw komplett überholt und aufgerüstet, um als Gebrauchtwagen ein zweites Leben zu führen.
Im Werk in Vénissieux werden die Lastwagen der Marke demontiert und ihre Teile recycelt. Dieser Standort ist ausschließlich dem Recycling von Lastkraftwagen und der Wiederverwendung der daraus gewonnenen Teile und Rohstoffe gewidmet. Die Initiative wurde durch eine vorläufige Machbarkeitsstudie unterstützt, die 2020 von Renault Trucks in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten für Automobilrecycling Indra und ADEME, der französischen Agentur für Umwelt- und Energiemanagement, durchgeführt wurde.
Altlaster landen oft auf privaten Schrottplätzen oder werden nach Afrika oder Asien exportiert.
In Lyon-Vénissieux entsteht in unmittelbarer Nähe zum bestehenden Logistikzentrum eine 3.000 m2 große Industriehalle.
Hier zerlegt Renault Trucks Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, sortiert, reinigt, prüft und lagert die noch brauchbaren Teile als Gebrauchtteile ein. Sie werden als (günstigere) gebrauchte Alternative für Neuteile verfügbar. Die Fahrzeuge von Renault Trucks und ihre Komponenten sind für eine Lebensdauer von mehr als 1,5 Millionen Kilometern ausgelegt.
Unbrauchbare Teile werden verschrottet oder eingeschmolzen, um als Rohstoffe für neue Lkw zu dienen.
Ein weiterer Vorteil laut Renault Trucks: Es hilft auch etwas, die Materialknappheit in der Produktionskette zu lösen. (31. August 2022)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
Isuzu D-Max mit kurzer Kabine und neue ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
Transportbox und Ladestation für in ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »
Ladungsdiebstahlschutz.
Cargo-Lock® ist ein intelligentes / ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
Die Achsen und Aufhängungen von Tecma / ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
