Unsinn Fahrzeugtechnik: Hakenlift für Transporter-Fahrgestell.
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie Ihre Logistik mit Abfalleimern in einer städtischen Umgebung organisieren. Diese Systeme sind für Van-Chassis aller Marken geeignet. Die Verkaufsbehälter können in endlosen Varianten bestellt werden.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
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Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
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Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
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Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
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Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
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Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
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Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
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