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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
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Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
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Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
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Geländewagen, Nutzfahrzeug.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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LKW-Fahrgestell, 6x4.
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Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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