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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »
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Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
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6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
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