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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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