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Scania Deutschland GmbH, D 56070 Koblenz |
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Regionalbus, in verschiedenen Längen erhältlich.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Die Transportbranche malt auf dem Lkw ein faszinierendes Bild der Zukunft.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Die Aluminum Wechselbrücke T.SWAU BK, 6 ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
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Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
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