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Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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Wandpaneele für Umzugswagen.
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Aktualisierungen der Bereiche C, T und K.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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