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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Tankauflieger, Kapazität 33,1 Tonnen.
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
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Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
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Dreiachsiges Containerchassis, ausziehbar, erste Achse anhebbar, Leergewicht ab 4,6 Tonnen.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
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Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
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