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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Türschlösser an der Eingangsleiste.
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Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
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