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Volvo Group Trucks Central Europe GmbH, D 85737 Ismaning |
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »
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Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
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Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
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6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
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Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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