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Iveco Magirus AG, D 89079 Ulm |
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
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Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
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4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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