Shell Deutschland startet Erprobung mit Bio-LNG für den Güterverkehr.
Shell Deutschland stellt drei Flottenbesitzern versuchsweise Bio-LNG zur Verfügung. Diese Kunden, darunter auch EDEKA Minden-Hannover, haben die Möglichkeit, jeweils drei Lkw etwa ein Jahr lang mit diesem Kraftstoff zu betreiben.
Die im IVECO Stralis NP und IVECO S-WAY NP eingesetzten Cursor 13 Gasmotoren der Abgasstufe Euro VI Stufe D können problemlos mit Bio-LNG (Erdgas aus organischen Abfällen) betrieben werden. Es sind keine technischen Umbauten oder spezielle Anpassungen erforderlich. Die beiden 540-Liter-Tanks einer 4x2 IVECO Natural Power Sattelzugmaschine (460 PS) fassen mindestens 390 Kilogramm flüssiges Bio-LNG. Dies ermöglicht eine Reichweite von bis zu 1.600 Kilometern. Im Vergleich zu einem Diesel-Lkw werden die CO2-Emissionen um bis zu 95 Prozent reduziert. Bis 2023 will Shell alle Tankstellen in Deutschland mit einer Bio-LNG-Pumpe ausstatten.
„Der Umbau unserer Flotte ist eine wichtige Maßnahme, um unseren CO2-Fußabdruck zu reduzieren“, sagt Thomas Steinlein, Leiter Fuhrpark- und Transportmanagement bei EDEKA Minden-Hannover.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Stellen Sie professionelle Farben für Ihre Lackierung an Ihrem eigenen Standort zusammen.
Mol Coatings liefert nicht nur auch ... weiter »
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
Interessenten können jetzt auf in ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily.
Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.