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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
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Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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