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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
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Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten.
Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
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LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
Der Scania G500 ist ein Kraftpaket, das ... weiter »
Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km.
Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
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