GS Meppel AV-2800 LUT — doppelt ausziehbarer Flachanhänger. Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter Anhänger mit der Möglichkeit, sowohl vorne als auch hinten zu verlängern (3 Meter vorne und 3,5 Meter hinten oder Kombinationen davon). Wenn Sie vorne ausfahren, ändert sich der Radstand dieses Anhängers, sodass Sie mit Fahreigenschaften wie Streckenabdeckung, Manövrierfähigkeit und Stabilität "spielen" können. Der Radstand kann zwischen 506 und 806 Zentimetern variieren. Die Länge von 858 bis 1508 cm.
Dieser Anhänger wiegt 7980 kg und hat ein zul. Gesamtgewicht von 30 Tonnen, sodass die Nutzlast etwas mehr als 20 Tonnen beträgt. Das Kopfteil kann vom Käufer nach Wunsch angepasst werden. Erhältlich mit zahlreichen Extras. Ein typisches Beispiel für technischen Einfallsreichtum des Niederländischen Bauherren GS Meppel.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||||||||||||||||||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||||
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Renault Trucks unternimmt den um zu ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
Dies ist eine der ersten von Volvo FM ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Digitale Diebstahlwarnung von Mercedes ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
Kofferaufbau für Van-Chassis. mit ... weiter »
Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
Vierachsige Version des neuen Volvo ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
MAN TGX Dreiachs-Sattelzugmaschine ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Stellen Sie professionelle Farben für Ihre Lackierung an Ihrem eigenen Standort zusammen.
Mol Coatings liefert nicht nur auch ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.