DAF LF 230 / 260 / 290 / 320 FA Construction. Zweiachsiges Fahrgestell, 4x2, max. Gesamtgewicht 19 Tonnen.
Schöne und robuste Version des DAF LF: der DAF LF Construction. Bestimmt für leichte Arbeiten im Bausegment. Ausgestattet mit dem 6,7-Liter-Dieselmotor Paccar PX-7 mit einer Leistung von 230 PS / 172 kW, kann aber auf Wunsch auf 260, 290 oder 320 PS (194, 217 oder 239 kW) eingestellt werden. Maximales Gesamtgewicht 19 Tonnen. Nur mit Tageskabine erhältlich, also nicht mit Schlafkabine.
Die Fahrgestellhöhe beträgt 114 cm. Der Kühler hat eine Schutzbeschichtung. Der LF Construction hat einen anständigen maximalen Anflugwinkel (25 Grad), aber es gibt keine 4x4-Version. Es ist in fünf verschiedenen Radständen erhältlich: 345, 375, 415, 445 oder 475 cm.
Das Getriebe des LFCs ist manuell (sechs Gänge). Optional ist ein 9-Gang-Schaltgetriebe oder ein AS-Tronic 12-Gang-Getriebe erhältlich. Möglicherweise mit direktem Preis. Laut DAF ist dieses Fahrgestell nicht für das Ziehen von Anhängern ausgelegt. Das maximale Zuggewicht beträgt 0 kg. Optional ist ein maximales Zuggewicht von 3,5 Tonnen erhältlich.
Der LF Construction eignet sich besonders für den Bau eines Kippaufbaus, möglicherweise in Kombination mit einem Greifkran hinter der Kabine oder einer Kniebeugenpresse. Mögliches Zubehör sind u.A.: Kotflügel, Rechtslenker statt Linkslenker, Lederlenkrad, Dachluke, einstellbare Lenksäule, LED-Rücklichter, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Fahrerairbag mit Gurtstraffern, Seitenmarkierungsleuchten, Kaltklima-Version,
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
| |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Rettungswagen auf Lieferwagen-Chassis, Leistung 210 PS.
Iveco Daily Fahrgestell mit einem von ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Leichtmetallfelge für Traktor oder Anhänger, superfeste (und daher leichtere) Legierung, 22,5 Zoll.
Howmet Wheel Systems kündigt die "x ... weiter »
Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
Curtainsider Sattelauflieger von Krone. ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Verschiedene Kombinationen möglich.
Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt.
Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »
Interessenten können jetzt auf in ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Fahrgestell für Kippaufbau.
Ein Iveco X-WAY Fahrgestell mit Dies ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Geländewagen, Nutzfahrzeug.
Isuzu D-Max mit kurzer Kabine und neue ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.