Nooteboom Trailers erhält Patent für Hubadapter für Windmill Transporter. Nooteboom ist führend im Bau von Tiefladern für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom Trailers hat das europäische Patent (Nummer EP1558464) für den LIFTAD erhalten, die Aufzugsadapter für den Mega Windmill Transporter. Dieses Patent bleibt bis Ende 2023 in Kraft. Es wurde bereits 2005 angemeldet.
Der LIFTAD-100 des Mega Windmill Transporter wurde für den Transport großer Turmabschnitte mit einer Länge von mehr als 40 Metern ohne Verwendung eines Ladebodens entwickelt. Während seiner Einführung im Jahr 2005 wurde das MWT auch viele Jahre lang ausgiebig für den Transport der Vestas V90-3MW Gondel verwendet, die mit speziellen Adaptern im LIFTAD festgeklemmt wurde. Das Konzept des Nooteboom MWT hat sich bis heute kaum verändert und ist nach wie vor die innovativste und effizienteste Transportlösung für den Transport großer Turmabschnitte.
Der MWT wird in verschiedenen Versionen gebaut, beispielsweise mit einem 2-, 3- oder 4-Achs-Jeep-Dolly vorne und hinten, häufig mit einem 7-Achs-Nachlaufwagen ausgestattet und in einigen Fällen auch mit einem 5- oder 6-Achs-Modul kombiniert. Achssatz. Der LIFTAD ist stufenlos einstellbar, so dass verschiedene Durchmesser der Turmteile transportiert werden können. Je nach Durchmesser des Turmabschnitts hat der LIFTAD eine Tragfähigkeit von 100 Tonnen.
Nooteboom Trailers hat bereits mehr als achtzig Windmühlentransporter gebaut. Diese sind alle noch in Gebrauch. Nooteboom liefert seinen Kunden jedes Jahr mehrere neue Exemplare. Ein einzigartiges Stück Technologie aus niederländischem Boden.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Sicherungssystem für den Transport von Rollcontainern.
Das Van Eck Container Locker System ist ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse.
Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
Das Smart Collect System von Krone ... weiter »
Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
Talson bietet derzeit zum Verkauf an: ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
Je genauer Sie wissen, wann LKWs an ... weiter »
Sie können wählen: Das Be- und Entladen ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
