Scania wird auch Langstrecken-Lkw mit Elektroantrieb bauen. Langfristig werden alle Lkw elektrisch angetrieben, erwarten Experten.
Scania wird in den kommenden Jahren neue Modelle mit Elektroantrieb vorstellen. Nicht nur für den Verteilungstransport, sondern auch für den Ferntransport. So sagt Henrik Henriksson, Präsident / CEO von Scania. "In einigen Jahren werden wir Langstrecken-Elektrofahrzeuge einführen, die für das schnelle Laden während der obligatorischen 45-minütigen Pausen der Fahrer geeignet sind."
Damit beantwortet Scania die Frage, wie es seine "Dekarbonisierung" (Ersetzen von Verbrennungs-LKWs durch Elektro-LKWs) angehen wird. Das gesamte Sortiment von Scania wird in den kommenden Jahren mit einem Elektromotor erhältlich sein. In den kommenden Jahren werden die ersten Hybrid- und Elektro-Lkw an fortschrittliche Kunden ausgeliefert.
Ob Diesel-Lkw langfristig gar nicht mehr hergestellt werden, sagt der CEO nicht. Es wird jedoch erwartet, dass die immer noch so beliebten Scania-Dieselmotoren irgendwann zu klassischen Fahrzeugen werden. Werden alle Verbrennungsfahrzeuge aus dem Lieferprogramm verschwinden? Scania schlägt einen Schlag auf den Arm. In Zukunft gibt es auch Raum für "erneuerbare Kraftstoffe" oder erneuerbare Kraftstoffe. Dies sind klimaneutrale Kraftstoffe wie Bio-LNG. Das ist Gas, das aus organischen Rückständen gewonnen wird.
Das erste Ergebnis dieser Richtlinienänderung ist der im letzten Monat eingeführte Hybrid Scana P360 Hybrid. Der elektrische Antrieb ist für Scania übrigens kein neues Feld. Die Bussparte des schwedischen Herstellers baut seit Jahren Hybrid- und Vollelektrofahrzeuge.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Allrad Transporter.
... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Interessenten können jetzt auf in ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS.
Mercedes-Benz Arocs 6x4 mit 375 kW / ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb.
Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
