Mercedes-Benz / Kässbohrer Actros Autotransporter.
Mercedes-Benz Actros-Chassis, Niedrigdachkabine, Kässbohrer Autotransporteraufbau. Zentralachsanhänger.
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Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
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Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
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Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
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Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
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Vierachsiges Fahrgestell, 8x2, drei gelenkte Achsen.
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Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Nachbrenner zur Abgasreinigung.
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Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
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Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
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In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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