Van Eck — P380 Auflieger für intermodalen Transport. Auflieger für den Intermodalen Transport.
Zur Auflieger-Familie mit integriertem Ladeboden/Chassis gehört der Auflieger-Typ P 380, der auf die Erfordernisse des intermodalen Transportes zugeschnitten ist. Dieser hat einen Innenhöhe von 267 Zentimetern. Damit ist er ideal geeignet für beispielsweise den Transport von Pflanzen oder von Fleisch als Hängeware. Dieser Trailer ist deshalb auch - als Option - lieferbar für den Transport letztgenannten Gutes. Die Typenbezeichnung P 380 zeigt an, auf welchen Bahnstrecken dieser Auflieger einsetzbar ist. Das entscheidende Stichwort lautet: Lichtraumprofil. Verladen auf entsprechende Spezialwaggons, kann dieser Trailer auf allen Strecken mit einem Lichtraumprofil bis zu 380 Zentimeter befördert werden. Selbstverständlich ist der Trailer mit den vorgeschriebenen abgerundeten Kanten ausgestattet.
Die Kombination von Chassis und Ladefläche erfolgt nicht über die Gesamtlänge des Trailers, sondern nur im Bereich des Aufliegerzapfens des Chassis. Die Kupplungsplatte ist direkt mit der Unterseite der Ladefläche montiert. Allerdings bildet dieses Detail eine Einheit mit dem Chassis. Van Eck hat allerdings kein konstruktionsbedingtes Zugeständnis bezüglich der Festigkeit des Chassis eingehen müssen. Der Auflieger ist geeignet für das Aufnehmen mit einem Umschlagkran (vertikaler Umschlag) an den standardmäßig angebrachten "Greifkanten". Sie sind an den Seiten des aus Polyester gefertigten Aufliegerkörpers befestigt. Damit sind sie wiederum ein Teil des Chassis.
Die drei Achsen haben Reifen mit der Spezifikation 435/50 R 22,5 des Herstellers Goodyear. Der Trailer ist einsetzbar in der Kombination mit standardmäßig ausgerüsteten Zugmaschinen. Das erweitert die Einsatzmöglichkeiten für den unbegleiteten kombinierten Verkehr (UKV).
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen.
Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
Renault Trucks wird im nächsten auf ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Diverse gebrauchte Kühlvolumenauflieger von 2013 - 2015.
Talson bietet derzeit zum Verkauf an: ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
Der Volvo FE Electric und FL Electric 1 ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen.
Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Maßgeschneiderte Achsen für Ihre Anforderungen.
Die Achsen und Aufhängungen von Tecma / ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.