Die RTS Transport Service GmbH nimmt den fünfhundertsten Iveco in Betrieb.
Die RTS Transport Service GmbH in Dassendorf (Schleswig-Holstein) hat kürzlich den 500. Iveco in ihre Flotte aufgenommen. Dabei handelte es sich um ein Iveco S-Way Wechselfahrgestell, das Teil einer Bestellung über 90 Fahrzeuge im Rahmen der jährlichen Flottenerneuerung ist. Die 90 neuen Lkw komplettieren die aktuelle Flotte von mehr als 350 Fahrzeugen.
RTS ist seit zehn Jahren treuer und zufriedener Neuwagen- und Werkstattkunde der Iveco Nord Nutzfahrzeuge GmbH. Im Rahmen einer kleinen Übergabezeremonie übernahmen Holger Struck, Geschäftsführer der RTS Transport Systeme GmbH, und Jürgen Klein, Geschäftsführer der RTS Transport Service GmbH, das Fahrgestell von Jochen Brettschneider, Geschäftsführer von Iveco Nord, Frank Jessen, Betriebsleiter, und Olaf Glanert, Kundenberater Iveco Nord.
Brettschneider: „Wir streben langfristige Partnerschaften wie die mit RTS an. Durch die vertrauensvolle, kontinuierliche Partnerschaft haben wir ein tiefes Verständnis für die Fahrzeug- und Servicebedürfnisse unserer Kunden entwickelt und können so maßgeschneiderte Lösungen anbieten.“
Die bestellten Ivecos werden im nationalen Systemverkehr für Sammelguttransporte und in der Getränkelogistik eingesetzt. Die zuletzt ausgelieferten AS260S49Y/FS CM 6x2-Fahrzeuge sind Fahrgestelle mit gelenkter Nachlaufachse, eine Active Space-Kabine und einen 490 PS starken 13-Liter-Motor. Mit dem Multi-Wechselfahrgestell können BDF-Wechselbehälter (C715 – C782) auf einer Beere mit einer Ladehöhe von 112 bis 132 cm transportiert werden.
Die S-Ways sind reichhaltig ausgestattet, darunter eine vollautomatische Klimaanlage, ein Multifunktions-Lederlenkrad, ein Sonnenschutz an den Seitenfenstern, ein Infotainmentsystem, ein Kühlschrank und ein Abbiegeassistent mit Kamera und großem Bildschirm im Fahrerhaus. (24. Januar 2024)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm.
Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »
Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
Mit dem in den Benelux-Ländern und ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
Sonderversion des bekannten von Van ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Nutzfahrzeug-Einrichtung für Renault Kangoo.
Diese Einrichtung des Renault Kangoo es ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
6x4 Fahrgestell.
Dreiachsiges Fahrgestell. Die mit ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Aufbauten für Kipperfahrgestelle, verschiedene Ausführungen.
Das deutsche Unternehmen Meusburger ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
