Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor

Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor

Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor. SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.

Iveco S-Way (früher bekannt als Stralis Hi-Way Active Space, das AS in der Bezeichnung weist immer noch darauf hin). 4x2 Zugmaschine. 460 PS starker 13-Liter-LNG-Motor, Abgasstufe Euro6 Stufe E. Ausgestattet mit einem 540-Liter-LNG-Tank auf der linken Seite des Fahrgestells, der 195 Liter flüssiges LNG fasst, gut für eine Reichweite von ca. 800 km.

Das abgebildete Fahrzeug ist beim Großhändler Edeka in Minden-Hannover im Einsatz. Edeka hat 55 dieser Zugmaschinen angeschafft, dazu 220 Starrfahrgestelle mit gleicher Motorisierung. Auf diese Weise spart das Unternehmen 95% der CO2-Emissionen in der Flotte ein, sofern Bio-LNG betankt wird. Ein weiterer Vorteil ist der niedrige Geräuschpegel des LKW, wodurch auch Transport in der Nacht möglich ist.

Die IVECO S-WAY LNG-Lkw von EDEKA Minden-Hannover sind zudem mit diversen Luxus-Annehmlichkeiten für die Fahrer ausgestattet. Neben vollautomatischer Klimaanlage und Zusatzheizung sorgen auch die Sitze mit Lordosenstütze und einer dreistufigen Kühl- und Heizfunktion für die perfekte Wohlfühltemperatur im Innenraum. Ein Multifunktions-Lederlenkrad, Sonnenrollos für die Seitenfenster, eine Wärmedämmbox, ein Infotainmentsystem, große Gepäckräume und ein Hochbett mit Schutznetz tragen außerdem zum höchsten Wohlbefinden im Fahrerhaus bei.

Zum technischen Zubehör gehören Vorbereitungen für Nebenantriebe, eine Achslastanzeige und eine elektronische Wegfahrsperre.

 Produktvergleich

Infos anfordern
Fragen Sie nach weiteren Informationen zu diesem Iveco.



(oder benutzen Sie das erweiterte Anfrageformular)

relevant Links

technische Spezifikationen *)
 Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor
modeljaar   2022 - 
motortype   6 Zyl LNG  
cilinderinhoud   13000 cc
emissieklasse   euro 6 Step E 
max. vermogen   plm 340 kW
max. koppel   plm 2100 Nm
aantal versnellingen   12 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   295/80 R22.5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   365 - 379 cm
gvw (max. toelaatbare massa)   18600 of 19000 kg
max. asbelasting voor   7100 of 7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
lengte   608 - 625 cm
breedte   255 cm
hoogte   378 cm
chassishoogte   98.3 cm
schotelhoogte   plm. 110 cm
type cabine   Active Space 
cabinelengte   235 cm
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern.


Scania führt einen neuen Antriebsstrang ein: einen kleineren Dieselmotor, ergänzt durch einen doppelten Elektromotor

Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen. Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »


Iveco liefert 200 CNG-Fahrzeuge an Geodis in Frankreich

Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »


Scania und Boliden stellen eine elektrisch angetriebene Kombination mit einem zGg von 74 Tonnen her

Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option. Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »


Nooteboom OSD-43-03 — Semi-Tieflader mit Radmülden

Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen. Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »


Renault Trucks T 460 6x2 Vorlaufachse

SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS. Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »


Shell Deutschland startet Erprobung mit Bio-LNG für den Güterverkehr

Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »


Iveco setzt vorerst auf Biogas, um die Erde zu retten

In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »


Die T-Serie von Renault Trucks ist jetzt optional auch mit DE13 Turbo Compound-Motor erhältlich

Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch. Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »


BottTainer: Mobile Ladestation für Stihl Akkus

Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien. Transportbox und Ladestation für in ... weiter »


Hammar 195 C Sideloader

Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen. Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »


Mercedes-Benz PRO Connect - Diebstahlwarnung

Digitale Diebstahlwarnung von Mercedes ... weiter »


Citroën e-Berlingo L1 / L2

Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km. Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »


Bergbauunternehmen testet 74-Tonnen-Kombinationen mit elektrischem Volvo FH

Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen. Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »


Talson TGF — Sonderausführung für den Möbeltransport

Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport. Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »


Scania S530 V8 6x2 — Schwerlastzugmaschine mit liftbarer Nachlaufachse

6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw. Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »


Robson Drive

Temporärer Antrieb auf der Nachlaufachse. Mit dem Robson Drive können Sie 6x2 ... weiter »


Langendorf SKS-HS

Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg. Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »


Mercedes-Benz Actros F

Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »


Goldhofer StepStar — leichter Semitieflader mit Nachlauflenkachse(n)

Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt. Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »


Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg. Großvolumige Karosserie basierend - ... weiter »


Volvo und Mattsson testen einen Super Eco Combi mit einem elektrischen FH-Zugmaschine

Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »


Volvo FL Electric

LKW-Fahrgestell, 4x2, Elektroantrieb, Dauerleistung 130 kW, Reichweite bis zu 450 km. Lkw mit vollelektrischem Antrieb für im ... weiter »


Schmitz Cargobull S.KOe — Kühlauflieger mit elektrisch angetriebenem Kühlmotor und eigenem Generator

Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen. Die STI (Deutschland) GmbH hat den in ... weiter »


Iveco T-Way AT190T36W/P 4x4

Fahrgestell mit Allradantrieb. Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »


Iveco zeigt auf der Nufam verschiedene Versionen des eDaily

Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe. Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »


Van Eck Twin Deck Kühlanhänger mit verstellbarem doppeltem Ladeboden

Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil. Lebensmitteltransporteur Christoph in ... weiter »


Vulcangas und Iveco eröffnen neue Biogasanlage in Italien

Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw. IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »


Van Eck Airfreight Kühlauflieger — glasfaserverstärkt — für 4 Luftfrachtpaletten

Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm. Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »


Kässbohrer K.SPA M ausziebarer Schwerlastauflieger für Hämmerle Spezialtransporte

Plattformauflieger, ausziebar, zGG 45.000 kg, Außenlänge 13535 + 6900 mm. Kässbohrer und die Hämmerle GmbH haben ... weiter »


Der Volvo FH scheint 18% sparsamer zu sein als vor vier Jahren

Dank I-Save-Paket. Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »


Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.


WERBUNG

Freier Platz
Goldhofer
Iveco LKW
Freier Platz
Freier Platz
Goldhofer
Freier Platz
Nijwa Used Trucks
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz