Goldhofer demonstriert StepStar-Tieflader auf der Messe Karlsruhe.
Goldhofer ist einer der Aussteller auf der Abbruch- und Recyclingmesse TiefbauLIVE, 27. bis 29. April 2023 in Karlsruhe. Der Hersteller zeigt einen 3-Achs selbstlenkenden StepStar Tieflader mit Radkästen. Die Star-Tieflader zeichnen sich durch ein sehr geringes Eigengewicht aus, was sich in einer deutlich höheren Nutzlast widerspiegelt. Durch die Verwendung hochwertiger Komponenten liegen die Gesamtbetriebskosten unter denen vergleichbarer Fahrzeuge. Dies spiegelt sich insbesondere in der langen Lebensdauer der Flotte und in langen Wartungsintervallen wider.
Das Ladungssicherungskonzept, die einfache Bedienung und die Umbaumöglichkeiten bieten gute Sicherheit und entlasten den Fahrer. Die Effizienz wird durch das flexible Radkastendesign gesteigert. Beispielsweise können sehr hohe Baumaschinen nach strengsten Höhenrichtlinien fahren. Die Radmulden haben einen niedrigen Böschungswinkel, der mit Kletterleisten ausgestattet ist, um bereiften Fahrzeugen ein sicheres Durchfahren bei niedrigen Abfahrwinkeln zu ermöglichen. Die Tiefe der Radmulde kann auch an die Bodenfreiheit der zu transportierenden Maschine angepasst werden.
Eine einfache und leichte Radhausabdeckung bietet schnelle Umrüstzeiten für den Transport diverser anderer Lasten. Besonders in den erweiterbaren Fahrzeugvarianten können bewegliche Lasten mit unterschiedlichen Radständen durch die Montage von Aluminiumelementen flexibel und einfach transportiert werden. Dank des sehr flachen Anstellwinkels der Klapprampen sind auch Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit, wie zum Beispiel Sieb- oder Brechanlagen, kein Problem.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
City-Auflieger des deutschen Länge ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
Je genauer Sie wissen, wann LKWs an ... weiter »
Der Lieferwagen kann zum Be- und Entladen abgesenkt werden.
Der Iveco Daily kann mit dem das Um ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Tiefbett-Auflieger, Ladelänge 618 cm.
Das Kässbohrer Tiefbett K.SLL 2, mit mm ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
Sandwichplatten für den Bestehend / ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten.
Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32,5 Tonnen.
Dreiachsiger dessen letzte Achse eine ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 4x2, Bruttoladungskapazität ca. 7,5 Tonnen, max. Aufbaulänge 460 - 1020 cm.
Der MAN TGL 12.250 ist ein starres Es ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T.
Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
Für die großtechnische Einführung von ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.