Volvo FH460 4x2T Turbo Compound

Volvo FH460 4x2T Turbo Compound

Volvo FH460 4x2T Turbo Compound. 4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.

Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. Hohe Sicherheit, überragende Fahreigenschaften, grundsolide und kraftstoffsparend.

Der Motor hat die Typenbezeichnung D13TC, was für Diesel 13 Liter Turbo Compound steht. Der D13TC-Motor verbessert die Verbrennung mit geriffelten Innenkolben, die die Effizienz erhöhen, indem sie Wärme und Energie in die Mitte der Zylinder leiten. Überschüssige Energie in den Abgasen wird dann verwendet, um den Motor durch den Turbo Compound, eine zusätzliche Turbine im Abgasstrom, anzutreiben. Der D13TC-Motor erzeugt bis zu 300 Nm zusätzliches Drehmoment. Dadurch werden weniger Drehzahl und Kraftstoff benötigt, um eine konstante Geschwindigkeit zu halten.

Erhältlich in vier Radständen: 350, 360, 370 oder 380 cm.

Das Fahrzeug auf dem Foto hat einen Radstand von 380 cm und wiegt 7506 kg. Eigentümer Cementbouw aus den Niederlanden und Belgien hat kürzlich zehn dieser SZMs gekauft. Sie verfügen über eine geräumige Globetrotter-Kabine, viel Stauraum und eine luxuriöse Ausstattung. Technisch sehr fortschrittlich, einschließlich I-Shift-Getriebe, Volvo Dynamic Steering und IPark-Cool-Standklimaanlage.

Ein weiteres Beispiel: Volvo liefert FH-Lkw mit Turbo Compound an Hessing Logistik.

 Produktvergleich

Infos anfordern
Fragen Sie nach weiteren Informationen zu diesem Volvo.



(oder benutzen Sie das erweiterte Anfrageformular)

relevant Links

technische Spezifikationen *)
 Volvo FH460 4x2T Turbo Compound
modeljaar   2022 - 
motortype   6 Zyl Reihe 
cilinderinhoud   12777 cc
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   345 kW
toerental bij max. vermogen   1400 rpm
max. koppel   plm 2600 Nm
toerental bij max. koppel   1100 rpm
automaat leverbaar   I-Shift 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   v 355/50 R22,5 - a 295/60 R22,5 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   350 - 360 - 370 - 380 cm
massa leeg   plm 7500 (Fahrzeug auf Bild) kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19000  kg
max. asbelasting voor   7500 kg
max. asbelasting achter   11500 kg
max. schoteldruk   plm 11500 kg
max. aanhangwagen-gewicht   30500 (25400) kg
max. treingewicht   50000 kg
lengte   569 - 579 - 589 - 599 cm
breedte   254 cm
hoogte   plm 310 cm
max. opbouwlengte   394 - 892 (422 - 949) cm
max. opbouwbreedte   260 cm
chassishoogte   verschiedene Möglichkeiten cm
aantal zitplaatsen  
cabinelengte   verschiedene Möglichkeiten cm
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern.


Logi-D Motoc — Automatische Verriegelung für Wechselbrücken

Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »


Mercedes-Benz Econic 1827 L

Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen. Mercedes-Benz Econic mit zum Be- und in ... weiter »


Nooteboom OSD-43-03 — Semi-Tieflader mit Radmülden

Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen. Semi-Low-Loader für den Transport von ... weiter »


Die Elektrifizierung des Transports ist eine große Herausforderung für Lkw-Hersteller — und Flottenbesitzer

Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab. Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »


Scania und Boliden stellen eine elektrisch angetriebene Kombination mit einem zGg von 74 Tonnen her

Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option. Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »


Renault Trucks T 460 6x2 Vorlaufachse

SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS. Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »


Wielton wird seinen Trailern mit TX Trailer Pulse folgen

Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern. WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »


Scania S540 6x2 — Sattelzugmaschine mit Doppelluft-Nachlaufachse

6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS. . Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »


Volvo Trucks fliegt mit CO2-neutralem Transport vorwärts

Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ... Die Bestellung eines Lastwagens mit ... weiter »


Scania P280 B — zweiachsiges LKW-Fahrgestell

Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm. 4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »


DAF Trucks muss Kunden Schadensersatz in Höhe von einer halben Milliarde zahlen

Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011. DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »


Volvo Group, Daimler und Traton starten europäischen Ladeinfrastrukturplan

Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden. Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »


Scania S660 (660S) 6x2 Fahrgestell

Dreiachsiges Scania-Fahrgestell. Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »


Doppelstockauflieger mit Parkhaus und Büro — für Rennen

Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers. Sonderversion des bekannten von Van ... weiter »


Veap Shield United — Topsleeper und Kotflügel für DAF CF

DAF CF Kabine ausgestattet mit Top ... weiter »


Scania R450 6x2 SZM — niedriches Fahrgestell — mit verschiebbarer Sattelkupplung

Zugmaschine, 6x2, niedrige Version. Spezielle 6x2-Version des Scania 50 ... weiter »


BYD ETM6 — Elektrischer Verteiler-Lkw

LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg. Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »


Die Elektrifizierung des Transports ist eine große Herausforderung für Lkw-Hersteller — und Flottenbesitzer

Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab. Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »


Großflächige Einführung von Wasserstoff-Lkw ist nur durch eine stärkere Belastung von Diesel-Lkw möglich

H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw. Für die großtechnische Einführung von ... weiter »


Nooteboom OVB-95-07 — Ballastauflieger

Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen. Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »


Mercedes-Benz Actros F

Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »


Polypan DemaPano

Wandpaneele für Umzugswagen. Sandwichplatten mit Wabenprofil, in ... weiter »


Kässbohrer SLS

Semi-Tieflader, drei ... weiter »


Volvo Group, Daimler und Traton starten europäischen Ladeinfrastrukturplan

Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden. Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »


Kögel FastFix Textile — Einstecklatten

Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »


Iveco führt Fahrerprämienprogramm ein: Drivers Fidelity Club

Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »


Humbaur Dreiseitenkipper HTK 19t

Dreiseitenkipper-Anhänger. Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »


DAF XM6

Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »


Volkswagen e-Crafter L3 WB364 100kW Fahrgestell mit Kippmulde — Elektroantrieb

Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg. Der Volkswagen e-Crafter wird seit ... weiter »


Paragan / Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI Plattform-Fahrgestell WB392 — Kastenfahrzeug mit niedrigem Einstieg

Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg. Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »


Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.


WERBUNG

Freier Platz
Goldhofer
Iveco LKW
Freier Platz
Freier Platz
Goldhofer
Freier Platz
Nijwa Used Trucks
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz