Nooteboom ASDS-33-03(EB) — Semi-Tieflader-Anhänger mit Zentralachse. Wendiger 3-Achs-Anhänger, Nutzlast 25,8 - 33 Tonnen.
Die neueste Ergänzung des Nooteboom Trailer-Semi-Tieflader-Programms mit Drehschemel ist der 3-achsige luftgefederte Mittelachs-Semi-Tieflader-Sattelauflieger mit Zentralachsen. Dieser Anhänger vom Typ ASDS-33-03(EB) ist für den Transport kleinerer und mittlerer Maschinen geeignet. Wir sehen diese Art von Anhängern hauptsächlich in Ländern wie Frankreich, Belgien und Skandinavien.
Das Design dieses kompakten Tridem-Anhängers basiert auf dem Konzept des OSDS-Semitiefladers aus dem SMART-Programm von Nooteboom. Er zeichnet sich durch ein starkes und robustes Fahrgestell in Kombination mit einem geringen Eigengewicht aus. Einschließlich 3 Meter hydraulisch betriebener Rampen beträgt das Leergewicht ca. 6.700 kg. Dadurch beträgt die technische Nutzlast dieses Trailers bei niedriger Geschwindigkeit komfortable 33 Tonnen und bei 90 km/h 25,8 Tonnen. Die Ladebodenhöhe beträgt 860 mm.
Die Hinterachse ist selbstlenkend, was diesen Anhänger sehr wendig macht. Das Manövrieren und Rückwärtsfahren mit diesem ASDS-Anhänger ist einfach. Beim Rückwärtsfahren wird die Nachlaufachse automatisch gesperrt. Die Luftfederung der Achsen hat einen Hub von 200 mm.
Die Deichsel des Zentralachsanhängers ist in zwei verschiedenen Längen erhältlich, nämlich 1750 mm und 2000 mm. Die Deichsel ist mit einer austauschbaren Zugöse für den Einsatz in verschiedenen Ländern ausgestattet und in drei verschiedenen Durchmessern erhältlich, nämlich 50 mm, 57,5 mm und 68 mm. Die Zugöse kann in 4 verschiedenen Höhenpositionen an der Deichsel befestigt werden, von 825 mm in der niedrigsten Position bis 975 mm in der Höhenposition. Durch die Vielfalt an Zugösen, Deichsellänge und Kupplungshöhe lässt sich dieser Anhänger hinter fast jeden Kipper kuppeln. Darüber hinaus sind zahlreiche Optionen wie abnehmbare Stirnwand, Liftachse, Verbreiterung der Ladefläche, Rungen, Ablagefach unter dem Ladeboden und Breitenmarkierungstafeln erhältlich.
Die lange Ladeflächenschräge in Kombination mit den hydraulisch verschiebbaren Rampen schafft einen minimalen Neigungswinkel, der das Auf- und Abfahren von Maschinen sicher und einfach macht. Neben dem Heben und Senken der Rampen kann optional auch die Breite der Rampen hydraulisch gesteuert werden. Die festen Bedienelemente für die Rampen befinden sich auf der linken Seite des Anhängers. Optional ist eine Fernbedienung erhältlich. Für das sichere Be- und Entladen sowie den Transport von Baumaschinen ist der Anhänger mit ausklappbaren Stützbeinen am Heck ausgestattet. Zur optimalen Ladungssicherung ist der Auflieger serienmäßig mit den patentierten Nooteboom 8.000 daN Zurrösen im Randprofil ausgestattet, die zusätzlich mit Zurrösen entlang des Mittelträgers der Ladefläche erweitert werden können.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||
| ||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||
| ||||||||||
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Für alle Pritschenfahrzeuge der Kögel ... weiter »
Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
Bott präsentiert einen zum Friseur im ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
Die Bestellung eines Lastwagens mit ... weiter »
Klappdeckelsystem für den Schüttguttransport.
Die VAKO cap Light Abdecksysteme aus Es ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Infolge der Preisinflation aufgrund der Kartellbildung im Zeitraum 1997-2011.
DAF Trucks stellt für das erste Quartal ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
Die Scania S-Serie gehört zur im in ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
Renault erneuert die T, T High, C 2 ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
Dies ist eine der ersten von Volvo FM ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
Transportbox und Ladestation für in ... weiter »
Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
DAF Trucks wird diesen Herbst die auf ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
Dies ist der DAF XF der neuen dessen im ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »
Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen.
Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
