DAF XF 480 FT — 4x2-Sattelzugmaschine der neuen Generation

DAF XF 480 FT — 4x2-Sattelzugmaschine der neuen Generation

DAF XF 480 FT — 4x2-Sattelzugmaschine der neuen Generation. Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.

Dies ist der DAF XF der neuen Generation, dessen Produktion im Jahr 2021 begann. Auffällig ist natürlich die abgeschrägte Front, die für eine bessere Aerodynamik sorgt. Die Länge dieser Zugmaschine beträgt 632 cm, was 16 cm mehr im Vergleich zum DAF XF FT der vorherigen Generation bedeutet. (Dieser LKW ist übrigens auch mit Radstand 400 cm erhältlich.) Bekanntlich nutzt DAF nun die Überlänge, die Zugmaschinen in der EU haben dürfen, um die Aerodynamik zu verbessern. Auffallend ist auch das Leergewicht. Der Traktor auf dem Foto wiegt 7811 kg, also scheint die New Generation trotz ihrer zusätzlichen Länge sicherlich nicht schwerer zu sein als ihr Vorgänger. Natürlich hängt das Gewicht eng davon ab, wie der Kunde den Traktor ausrüstet.

Dieser neue XF hat ein Superspacecab mit einer Stehhöhe von 225 cm. Die Fahrerebene ist hoch, mit drehbaren Sitzen, verstellbarem Lenkrad, digitalem Armaturenbrett, ausziehbarem Tisch, verbesserter Isolierung, einem 220 cm langen und 75 cm breiten Bett und Audio mit Fernbedienung.

Unter dem Boden steckt der bekannte 13-Liter-Sechszylinder, in der Version mit 480 PS. Der Motor wurde in mehreren Punkten verbessert, um ihn sparsamer zu machen. Es ist jetzt nur noch mit Automatikgetriebe erhältlich. Auch erhältlich als XF 370 MX-11 (270 kW / 367 PS), XF 410 MX-11 (300 kW / 408 PS), XF 430 MX-13 (315 kW / 428 PS), XF 450 MX-11 (330 kW). / 449 PS) und XF 530 MX-13 (390 kW / 530 PS).

Lese auch: Vergleiche DAF XF 480 FT mit DAF XG 480 FT.

 Produktvergleich

Infos anfordern
Fragen Sie nach weiteren Informationen zu diesem DAF.



(oder benutzen Sie das erweiterte Anfrageformular)

relevant Links

gesponserte Links


technische Spezifikationen *)
 DAF XF 480 FT — 4x2-Sattelzugmaschine der neuen Generation
modeljaar   2021 -  
motortype   6 cil turbodiesel MX13 
cilinderinhoud   12900  cc
turbo   ja 
emissieklasse   euro 6 
max. vermogen   355 kW
toerental bij max. vermogen   1500 rpm
max. koppel   plm 2300 Nm
toerental bij max. koppel   1000 rpm
automaat leverbaar   standaard (TraXon) 
aandrijving   achteras 
bandenmaat   315/70R22,5  
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   380 cm
massa leeg   7811 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   19500 kg
max. asbelasting voor   8000 (oder 7500 oder 9000) kg
max. asbelasting achter   11500 kg
max. schoteldruk   plm 11600 kg
max. treingewicht   50000 kg
lengte   632 cm
breedte   255 cm
chassishoogte   99 cm
schotelhoogte   plm 115 cm
type cabine   Super Space Cab 
cabinelengte   225 cm
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern.


Iveco Eurocargo 4x4 ML150E22W / ML150E25W / ML150E28W

Fahrgestell, geländefähig, Leistung 163 / 185 / 207 kW, zulässiges Gesamtgewicht 11,5 bzw. 15 T. Erhöhtes Fahrgestell des Iveco mit auf ... weiter »


Iveco Daily gewinnt die Auszeichnung Light Truck of the Year

Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »


Iveco zeigt auf der Nufam verschiedene Versionen des eDaily

Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe. Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »


Humbaur HBTZ Tridem

Baumaschinentransporter. Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »


SAF-Holland TRAKr — Trailerachse mit Lichtmaschine

Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung. Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »


Volvo Trucks / Renault Trucks: Emergency Responder App für Notfallhilfe bei Unfällen mit Elektro-Lkw

Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »


Talson Solutioner F1510 — Einachsiger Sattelauflieger für den Möbeltransport

Geschlossener Auflieger, Ladehöhe teilweise 305,5 cm, Ladekapazität 14,5 Tonnen. Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »


Iveco entwickelt DME-Motor — Gas der Zukunft?

Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen. Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »


Renault Trucks E-Tech Trafic — elektrisch angetriebener Transporter

Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb. Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »


Iveco Daily Switch: Transporter, mobiles Büro und Wohnmobil

Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »


Langendorf SKS-HS

Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg. Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »


Wielton wird seinen Trailern mit TX Trailer Pulse folgen

Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern. WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »


Kögel SKH24 — Kastenauflieger mit isoliertem Dach

Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen. Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »


DAF — Motorleistungen neuen XF / XG / XG+: von 370 bis 530 PS

Upgrade Motoren 11 und 13 liter. Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »


Humbaur Dreiseitenkipper HTK 19t

Dreiseitenkipper-Anhänger. Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »


Talson TGF — Sonderausführung für den Möbeltransport

Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport. Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »


Goldhofer demonstriert StepStar-Tieflader auf der Messe Karlsruhe

Goldhofer ist einer der Aussteller auf ... weiter »


Renault Trucks T 480 4x2 Turbo Compound

Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS. Seit 2023 ermöglicht Renault Trucks ... weiter »


Iveco / Fahrtec Systeme — Daily-Fahrgestell mit Rettungswageneinheit

Basierend auf der Fahrgestellkabine des Iveco Daily. Iveco Daily-Fahrgestell mit einem von ... weiter »


DAF XF 480 FAN

LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse. DAF XF LKW-Fahrgestell mit ist auch ... weiter »


D-TEC — Container-Lang-Lkw auch für Deutschland geeignet

Verschiedene Kombinationen möglich. Der Anhängerhersteller D-TEC stellt die ... weiter »


Europäische Lkw-Industrie: Euro 7 kostet zusätzlich 32.000 Euro pro Lkw

Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen. Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »


Scania führt einen neuen Antriebsstrang ein: einen kleineren Dieselmotor, ergänzt durch einen doppelten Elektromotor

Hybrid-Lkw können im flüsterelektrischen Modus Kraftstoff sparen. Wo Elektrotransporte notwendig, aber – ... weiter »


Die Elektrifizierung des Transports ist eine große Herausforderung für Lkw-Hersteller — und Flottenbesitzer

Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab. Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »


Logi-D Motoc — Automatische Verriegelung für Wechselbrücken

Motoc ist ein pneumatisch betriebenes & ... weiter »


MAN präsentiert Elektro-SZM-Prototyp: eTruck

Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden. MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »


Iveco X-Way AD360X40BZ OFF — 8x4 Fahrgestell

Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers. Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »


FeldStam Curtainsider-Karosserie

Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »


Kässbohrer K.SRI / K.SRI P / K.SRI F — Kühlauflieger

Kühlauflieger, verbesserte Isolierung, Eigengewicht ca. 7200 kg, max. Kapazität 66 Europaletten. Kässbohrer stellt seine neue K.SRI vor. ... weiter »


Brigade Electronics Sidescan Predict — präventive Warnung vor möglichen Kollisionen

Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw. Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »


Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.


WERBUNG

Freier Platz
Goldhofer
Iveco LKW
Freier Platz
Freier Platz
Goldhofer
Freier Platz
Nijwa Used Trucks
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz