Iveco X-Way AD360X40BZ OFF — 8x4 Fahrgestell. Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein 8x4-Fahrgestell für beispielsweise einen Kipper oder einen Betonmischer. Radstand von 4.250 Millimetern, ein technisch zulässiges Gesamtgewicht von 36 Tonnen, Blattfedern und ein 400 PS starker Cursor 9-Motor. Robustes Fahrgestell mit Leiterrahmen. Kurzes Active-Day-Fahrerhaus mit Flachdach und Heckscheibe. Ein spartanisches Innendesign hilft dabei, den Arbeitsplatz mühelos sauber zu halten. Mit Offroad-Zulassung (N3G) sorgt die OFF-Abstimmung für hohe Steigfähigkeit und einen großen Böschungswinkel von > 25° vorne. Damit ist der IVECO X-WAY Super Loader prädestiniert für den gemischten Einsatz auf Straßen- und Offroad-Strecken auf den letzten Kilometern bis zur Baustelle.
Der Rahmen besteht standardmäßig aus 7,7 mm starkem Stahl. 6,7 mm ist optional erhältlich. Das reduziert das Leergewicht. Zusätzliche Gewichtsreduzierung ist mit Optionen wie Aluminiumfelgen und Lufttanks möglich. Auch die Wahl der Abgasanlage trägt zum Leergewicht bei. Ein horizontaler Auspuff verspricht weniger Gewicht, während der vertikale Auspuff den Raum um das Fahrzeug herum emissionsfrei hält.
Optional mit verschiedenen, speziell für den Einsatz in Fahrmischern ausgelegten Nebenabtrieben erhältlich – bis hin zu einer Sandwich-Zapfwelle, die eine Drehmomentreduzierung von bis zu 2450 Nm ermöglicht. Ideal zum Beispiel für einen Fahrmischer in Kombination mit einer Betonpumpe. Auf Wunsch sind auch zahlreiche weitere Individualausstattungen wie Scheinwerferschutzgitter, eine Steinschlagschutzbeschichtung des Fahrwerks, eine Kühlerabdeckung unter dem Stoßfänger, der Wippmodus oder ein Berganfahrassistent und vieles mehr erhältlich.
Der IVECO X-WAY SL 8x4 mit Betonmischeraufbau mehrerer namhafter Hersteller ist direkt beim Iveco-Händler erhältlich
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||||||||
| ||||||||||||
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
4x4-Chassis, zGG ca. 16 Tonnen, hohe Geländegängigkeit.
4x4-Fahrgestell von Unimog, zur in er ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
Optimierter Curtainsider-Anhänger für ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
Das beliebte Hakenliftsystem von VDL ... weiter »
Semi-Tieflader, leicht, ausziehbar, mit Radmulden, Kapazität 39 Tonnen.
Neuartiger Semitieflader, der die - ... weiter »
Renault Trucks hat in (Frankreich) ... weiter »
Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
IVECO stellt sein und für Fahrer zu ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Volvo FH mit Zusätzliche Länge für aerodynamische Front.
Nach DAF Trucks kommt auch Volvo Ab ... weiter »
Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
Die Scania S-Serie gehört zur im in ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm.
Mit Möglichkeit zum ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
