Geschichte von Talson Trailer.
Talson wurde von einem Universitätsabsolventen der Luftfahrttechnik, Herrn Ir. Kees Thunnissen im Jahr 1982 gegründet. Herr Thunnissen hat erfolgreich Flugzeugdesign mit Kofferanhängern kombiniert und den Talson-Anhänger aus Aluminium und selbsttragender Oberstruktur mit geringerem Gewicht und geringerer Innenhöhe entwickelt.
Als einer der ersten Entwickler von Rollenbahnen für Luftfracht und Erfinder des multifunktionalen Talfix®-Ladungsträgersystems liefert Talson weiterhin innovative, nachhaltige und zuverlässige Anhänger, die die hohe Qualität und Funktionalität gewährleisten, die für die treuen Talson-Kunden seit 40 Jahren Standard ist.
Mit 40 Jahren Erfahrung beherrscht Talson die Bedürfnisse aller Segmente von Kofferanhängern mit einer Produktpalette, die Luftfracht, multifunktionale Koffer für Stückgut, intermodale Lösungen, FNALinie sowie innerstädtische Logistikkoffer umfasst, die perfekt in die engen Straßen der Stadt passen. Seit dem Tag seiner Gründung war Talson immer ein stolzer Pionier mit seinen qualitativ hochwertigen und hochmodernen Anhängern. Anlässlich seines 40-jährigen Bestehens konzentriert sich Talson nicht nur auf die Betriebsqualität, die es seinen Kunden bietet, sondern hebt auch den Beitrag seiner Fahrzeuge zum Umweltschutz hervor.
Talson ist stolz darauf, als einziger Kofferhersteller in Europa, der seine Fahrzeuge hauptsächlich aus Aluminium herstellt, einen Beitrag zur Erreichung dieses Ziels zu leisten, während sich die Welt auf Vorschriften zum Schutz unserer Zukunft ausrichtet.
Aus Aluminium gefertigte Talson-Fahrzeuge haben eine längere Produktlebensdauer. Talson-Kunden nutzen ihre Talson-Aluminium-Fahrzeuge im Durchschnitt 15 Jahre lang, d.h. 25% länger als bei herkömmlichen Fahrzeugen. Die Talson Aluminum Box-Fahrzeuge tragen nicht nur zu den hohen Gesamtbetriebskosten (TCO) ihrer Kunden bei, sondern verhindern auch Materialverschwendung im Zusammenhang mit der Erneuerung des Fuhrparks. Darüber hinaus bieten Talson-Fahrzeuge modulare Aluminium-Seitenwände aus separaten, genieteten Paneelen, die eine kostengünstigere und schnellere Reparatur ermöglichen und gleichzeitig den Materialabfall minimieren.
Talsons multifunktionales Talfix-System mit mehr als 10.000 Löchern in den Seitenwänden sowie eine breite Palette von Beladungsoptionen ermöglichen es den Kunden, die Kapazität ihrer Anhänger effizienter zu nutzen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger CO2-Emissionen führt.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Dreiseitenkipper-Anhänger.
Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen.
Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
Die MPA-Achse wurde von Goldhofer auf ... weiter »
Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
Dreiachsiger Tieflader mit einer 46 ... weiter »
Maximale Flexibilität bei minimalen Kosten.
Kögel hat eine spezialisierte Kögel ist ... weiter »
Kipprahmen auf Containerchassis.
Kipprahmenkonstruktion für zum von ... weiter »
Tieflader, max. Ladehöhe 365 cm, max. Ladebreite 500 cm, Ladeflächenlänge 730 oder 1000 cm.
Tiefbett-Auflieger für den Transport 5 ... weiter »
Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
Seit Jahren rätseln Aufliegerbauer zu ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Scania konzentriert sich nun auf die Entwicklung von batterieelektrischen LKWs.
Scania geht davon aus, dass die von - ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
MAN stellt jetzt auch einen Elektro-Lkw ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
Schiebeplanen-Sattelauflieger, kurze Ausführung, Nutzlast 23,8 Tonnen.
Der bekannte Profi Liner von Krone in / ... weiter »
Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
Ernst Jonkers Transport suchte nach ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Die Einzelhandelskette Action ist damit ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Mechanisches Lenksystem für das was ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Eine wichtige Innovation von ist die ... weiter »
City-Auflieger, offen, Ladebodenlänge 12,3 m, Nutzlast 29,5 t.
Dieser RINO-Anhänger eignet sich in ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
