Schlechte Lkw-Wartung ist der Position des Russischen Militärs abträglich, sagen Experten.. Die LKW-Wartung wird oft von Wehrpflichtigen mit wenig Know-how durchgeführt.
Schlechte Logistik benachteiligt das russische Militär im Kampf gegen die Ukraine. Experten, die sich das Filmmaterial vom Schlachtfeld angesehen haben, sind sogar noch spezifischer: Schlechte LKW-Wartung ist die Achillesferse des Militärs.
Der Nachrichtensender CNN ließ zwei Experten die Fotos studieren, und beide kamen zu dem Schluss, dass Russland die Bedeutung guter Lastwagen falsch eingeschätzt hat. Auf Waffensysteme, gepanzerte Fahrzeuge und Panzer wird geachtet, aber alle Vorräte für den Krieg werden per LKW geliefert. Daher werden hieran hohe Anforderungen gestellt. Viele Lastwagen fallen aufgrund von Motor- und Reifenproblemen aus. „Wir sehen auf den Bildern Lastwagen mit zerbröselten Reifen“, sagte Prof. Ph. O'Brien von der St. Andrews University in Schottland. „Das passiert, wenn Lkw zu lange stillstehen. Ab einem gewissen Punkt ist das Gummi ausgetrocknet.
Militärlastwagen sind schwer beladen, weil sie viel transportieren, oft auf schlechten Straßen oder im Gelände fahren müssen und manchmal auch zum Abschleppen anderer Fahrzeuge eingesetzt werden. Damit müssen sie umgehen können. Die Wartung muss daher hervorragend sein, und der LKW muss darauf vorbereitet sein.
Laut O'Brien spielen eine Reihe von Faktoren eine Rolle. In der russischen Armee wird die Wartung weniger interessanter Ausrüstung oft Wehrpflichtigen überlassen. Für die moderne Fahrzeuge wird Personal mit mehr Erfahrung und Know-how eingesetzt. Und wegen der Korruption landet das Geld für die Wartung in den Taschen von unterbezahltem Personal, anstatt es für neue Teile auszugeben.
Auffallend ist auch, dass Russland jetzt zivile Lastwagen einsetzt, da der Kampf länger dauert als geplant. Dies ist höchst ungewöhnlich und weist darauf hin, dass nicht genügend LKW verfügbar sind. Zivile Lastwagen sind nicht für militärische Zwecke geeignet. Sie tragen weniger Last, sind weniger widerstandsfähig gegen schlechte Straßen und bieten den Insassen keinen Schutz.
Abschließend weisen die Logistiker darauf hin, dass Russland beim Be- und Entladen oft Menschen statt Maschinen einsetzt. Dies führt dazu, dass Lastwagen beim Be- und Entladen länger stehen bleiben, was sie zu einem leichten Ziel für den Feind macht. (14. April 2022)
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