Nooteboom MWT-XL Mega-Windmühlen-Anhänger. Windmühlentransporter für Windmühlenteile bis 6300 mm Durchmesser.
Mega Windmill Trailer, bestehend aus einem 4-achsigen Jeepdolly mit Liftadapter und einem 7-achsigen Nachlaufdolly mit Liftadapter. Mit diesem Modell reagiert Nooteboom auf den Trend, dass Windkraftanlagen immer größer werden. Der XL eignet sich für Turmsektionen mit einem Durchmesser von bis zu 6,3 Metern.
Mit dem MWT-XL konzentriert sich Nooteboom hauptsächlich auf den Transport von Turmteilen mit großem Durchmesser. Wichtige Vorteile sind geringe Wartungskosten, ein günstiger Anschaffungspreis und der große Bedienkomfort. Darüber hinaus können das geringere Gewicht und die kürzere Zuglänge Vorteile bei der Erlangung von Ausnahmegenehmigungen innerhalb Europas bieten.
Die größeren Durchmesser der Turmstücke stellen höhere Anforderungen an das Fahrzeug. Beispielsweise liegt der Schwerpunkt des beladenen Anhängers höher, da die Ladung einen größeren Durchmesser hat. Daher ist eine größere Stabilität erforderlich.
Die größte Änderung wurde am luftgefederten Nachlaufwagen vorgenommen. So wurde die Breite des 7-achsigen Nachlaufdollys auf 2.840 mm erhöht. Außerdem wurde die Haspelsteuerung des Nachlaufwagens angepasst und die Bedienung benutzerfreundlicher. Auch das neue Lenksystem, das auf dem Lenkprinzip des Nooteboom Ballasttrailers mit Gegenlenkung basiert, trägt zu mehr Stabilität, Zuverlässigkeit und Bedienkomfort bei. Auch die Geradeausstabilisierung an der Lenkung wurde durch den Einbau eines zusätzlichen Luftbalgs erhöht. „Wir haben diese neue Version ausgiebig getestet und können sagen, dass wir einen neuen Standard für den Transport solch großer Gegenstände setzen“, so der Hersteller.
Ein Plus an Bedienkomfort, Sicherheit und Effizienz spiegelt sich auch in der Art und Weise wider, wie die Turmteile mit den Liftadaptern des MWT-XL verbunden werden. Wo früher der Fahrer zum Anschließen und Anschließen der Turmsektion aufsteigen musste, entfällt dies. Nach dem Einstellen des oberen Druckpunktes des Adapters kann der Fahrer nun sehr präzise und in deutlich kürzerer Zeit das Turmteil vom Boden aus mit den Liftadaptern verbinden und per Fernbedienung sichern.
Das Design und die Konstruktion der verstellbaren Liftadapter sorgen dafür, dass diese Liftadapter ein Gewicht von ca. 7 Tonnen haben. Die Klemmanschlüsse der Liftadapter sind hydraulisch stufenlos auf den Durchmesser des Turmelements bis maximal 6300 mm einstellbar. Das An- und Abkoppeln des Turmteils ist einfach, denn die Liftadapter lassen sich mit der Fernbedienung in alle Richtungen bewegen. Gleiches gilt für die Kurzkupplung (für die Rückfahrt) eines Nachlaufdollys an einen Jeepdolly.
Der Mega Windmill Trailer hat eine großartige Manövrierfähigkeit. Möglich wird dies, weil die zurückgelegte Strecke durch die Größe des Turms bestimmt wird und nicht durch das Lenkverhalten des Fahrzeugs. Der Lift Adapter vorne am Gespann ist über einen Drehteller mit dem Jeep Dolly und hinten über einen Drehteller mit dem Lenksystem des Nachlaufdollys verbunden. Es ist auch möglich, die Last in Bezug auf den Jeep-Dolly und den nachlaufenden Dolly in einem Winkel von etwa 80 Grad zu drehen. Dadurch sind sehr scharfe, fast rechtwinklige und enge Biegungen möglich. Außerdem kann die Last bis zu 1,5 Meter über dem Boden gehoben werden.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
Gebrauchtteile werden erhältlich über den Händlerkanal als "Used Parts by Renault Trucks".
Die Kreislaufwirtschaft. Es wird oft in ... weiter »
Zweiachs-Sattelzugmaschine, 480 PS.
Hier ist er, der neue DAF XG. In PS ... weiter »
Nebenantrieb für LKW-Chassis, Batterie oder Wasserstoff.
Wo normalerweise ein PTO (Nebenabtrieb) ... weiter »
Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
Spezialauflieger, eine Rarität auf für ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
Trucks haben heutzutage so viele es ... weiter »
Stellen Sie professionelle Farben für Ihre Lackierung an Ihrem eigenen Standort zusammen.
Mol Coatings liefert nicht nur auch ... weiter »
Zweiachs-Sattelauflieger, Ladehöhe 294 cm, Ladebordwand lang, Nutzlast 21,6 Tonnen.
Zweiachsiger Auflieger für den Das ... weiter »
Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
Iveco Stralis 6x2 Sattelzugmaschine mit ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Fahrgestell für Containertransport, Nutzlast 33,65 Tonnen.
Containerchassis mit ausfahrbarem ... weiter »
Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
Je genauer Sie wissen, wann LKWs an ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
Elektronisch gesteuertes Lenksystem.
Das Volvo VDS-System (Volvo Dynamic ... weiter »
SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
Hohe Version der Sattelzugmaschine ... weiter »
8x4-SZM, BigSpace-Kabine, 630 PS.
Schwerlastzugmaschine von mit vier ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb.
Volvo FM Sattelzugmaschine mit wird ab ... weiter »
Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
Das Smart Collect System von Krone ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Kombination mit einer Länge von 32,5 Metern entspricht der maximalen beschriebenen Spur.
Ewals Cargo Care wird Testfahrten mit ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
