GLS Italia ersetzt Diesel-Lkw durch LNG-Zugmaschinen.
GLS Italia hat seine Flotte um 120 neue IVECO S-WAY-Fahrzeuge mit LNG- und Bio-LNG-Antrieb erweitert. Dadurch erreicht der Express-Spediteur eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen. Die Fahrzeuge ersetzen ältere Diesel-Zugmaschinen.
Die Initiative ist Teil des umfassenden Klimaschutzprojekts von GLS. Das Unternehmen will im Zeitraum 2022-2025 möglichst CO2-neutral agieren.
„Dieses Projekt mit IVECO ist Teil unserer Strategie, bis 2022 mindestens 20–25 Prozent unserer Flotte mit umweltfreundlichen alternativen Antrieben auszustatten, bis 2025 45–50 Prozent“, erklärt Klaus Schädle. Schädle ist Group Area Managing Director bei GLS.
Fabrizio Buffa, Manager für alternative Antriebe bei IVECO Italia, sagt: „Das Engagement von GLS für die Dekarbonisierung der Lieferkette ist ein überzeugender Beweis für den Wandel, den der Güterverkehrssektor derzeit durchläuft. Wir fühlen uns geehrt, GLS bei dieser Mission zu unterstützen. Bio-LNG hat beides Ökologische und wirtschaftliche Vorteile: Es kann vor Ort in einem Verfahren hergestellt werden, bei dem wertvolle Nebenprodukte wie Bio-CO2, das in der Lebensmittelindustrie verwendet wird, und Biodünger, der in der Landwirtschaft verwendet wird, entstehen. powered by Bio-LNG sind daher die aktuelle Lösung für die Zukunft unseres Planeten." (7. August 2021)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Baumaschinentransporter.
Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »
Das TopFit-Set beinhaltet ein Brett aus ... weiter »
Stationäres System zum senkrechten Aufstellen eines Seecontainers.
Wenn Sie Schüttgüter in einen ist die ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
Zweiachsige Sattelzugmaschine von mit ... weiter »
H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »
Für den kombinierten Verkehr geeigneter Megatrailer.
Dieser Mega-Trailer mit und ist für ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Ziegelauflieger von Vogelzang jetzt ... weiter »
Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der XF ... weiter »
Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
Transportbox und Ladestation für in ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Hinterachse für Busse. Maximum Achslast ... weiter »
Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
Scania-Hochfahrgestell mit und in ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x4.
Dreiachsiges Fahrgestell mit und Achse. ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
LKW-Fahrgestell, 6x2, Elektroantrieb.
6x2 LKW-Fahrgestell mit Elektromotor. ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
Excellence Predict ist ein für Das ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
