DAF Neue Generation XF / XG / XG+. Durchdachter LKW mit riesiger Kabine; DAF arbeitet jetzt an emissionsfreien Versionen.
Ein beeindruckender LKW. So kann der DAF XF der neuen Generation genannt werden. Und neben dem XF hat DAF den XG entwickelt — mit einer 33 cm längeren Kabine im Vergleich zum neuen XF — und auch mit Hochdach als XG+ erhältlich. DAF verwendet die neue EU-Gesetzgebung für längere Fahrerhäuser, um eine bessere Aerodynamik zu erreichen, was laut Hersteller zu einer Kraftstoffeinsparung von 10% führen kann. Die Überlänge (16 cm) befindet sich vorne. Die fortschrittliche Aerodynamik ist in der geschwungenen Windschutzscheibe deutlich sichtbar. DAF erwog, den Truck noch länger zu machen, aber in Tests stellte sich heraus, dass das zusätzliche Gewicht die aerodynamischen Vorteile nicht aufwiegt.
Der neue DAF XG+ ist mit 12,5 m3 Innenraum wahrscheinlich der geräumigste Lkw für den Fahrer. DAF hat den Lkw von A bis Z neu gestaltet und nennt die neue Generation eine „neue Plattform für die Zukunft“. Die neuen Trucks, die ab Oktober 2021 ausgeliefert werden, werden serienmäßig über einen Dieselmotor (530 PS) verfügen (der PACCAR-Motor wurde in vielen Punkten verbessert), aber… im Zukunft wird es auch einen elektro-LKW geben UND DAF entwickelt jetzt — Überraschung! — einen Wasserstoff-Verbrennungsmotor für LKW.
Der neue XF und XG(+) werden zwar teurer als der aktuelle XF, haben aber laut DAF günstigere TCO (Total Cost of Ownership) durch geringeren Verbrauch, längere Wartungsintervalle (1 Jahr / 200.000 km) in Kombination mit kontinuierlichen Software-Updates und europaweiten Serviceverträgen. Beim Gewicht unterscheiden sich die aktuellen und neuen Top-Trucks kaum. Der XG+ ist nur wenige Kilo schwerer als der aktuelle XF mit Superspacecab. Das automatisierte TraXon-Getriebe ist jetzt die einzige Option, das manuelle Getriebe ist bei diesem Modell nicht verfügbar. Auch die traditionelle Beleuchtung gehört der Vergangenheit an, jetzt ist alles LED, einschließlich der Oberlichter und der Seitenbeleuchtung.
Der DAF der neuen Generation ist als Traum für jeden Fahrer konzipiert. Zur Ausstattung gehören ein volldigitales Armaturenbrett mit verstellbarem Design, ein Kamerasystem zum Austausch der Außenspiegel (optional - normale Spiegel sind Standard), voll einstellbares Lenkrad, drehbare Sitze, großer ausziehbarer Fahrertisch, Infotainment-System, das Sie mit Ihrem Smartphone verbinden können, ein Bett 220 x 80 cm mit verstellbarem Lattenrost, niedriges Fenster auf der Beifahrerseite (Option), Steuerung von Audio / Fenster / Dachluke vom Bett aus und (in Kombination mit den Kameraspiegeln) ein Überwachungsmodus, der Ihnen das Sehen ermöglicht die Außenseite des Autos von Ihrem Bett aus können Sie den LKW im Auge behalten. Bemerkenswert: Der XF New Generation hat noch einen Zündschlüssel, den man zum Starten in die Lenksäule steckt, laut DAF die günstigste Variante. Eindhoven Nüchternheit, bravo!
Die neue Generation XF kann ab heute bei den Händlern bestellt werden, sie wird in Eindhoven gebaut und die ersten Exemplare werden im Oktober 2021 das Werk verlassen. Das stimmt übrigens nicht ganz: Im September 2020 produzierte DAF für eine Reihe von Kunden eine Vorserie und nutzte das Feedback natürlich für das endgültige Modell.
Der aktuelle XF bleibt vorerst in Produktion, daher werden beide Generationen gemeinsam am Fließband in Eindhoven gebaut. Und schließlich: Auch für den DAF CF kommt eine neue Generation mit langer/stromlinienförmiger Kabine auf den Markt. (9. Juni 2021)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Dreiachsiges Scania-Fahrgestell.
Fahrgestell mit Scania S-Fahrerhaus. ... weiter »
Durch verschiedene Anpassungen können der D, der D-Wide und der C 2.3m max 10% Kraftstoff einsparen.
Renault Trucks geht einen weiteren hin ... weiter »
Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Nutzlasten bis 45 Tonnen.
Collé Rental & Sales, spezialisiert – ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
Die Lkw-Hersteller stehen in den neun ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
SZM, LNG + Diesel, wahlweise 420, 460 oder 500 PS.
Mittelgroße Sattelzugmaschine von Volvo ... weiter »
2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Curtainsider-Aufbauten in verschiedenen ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Der Fernverkehrs-Lkw von Renault Trucks erhält ein Upgrade mit 10% weniger Kraftstoffverbrauch.
Renault Trucks kann jetzt die T-Serie T ... weiter »
Die Wahl wird schwierig: LNG, Elektrizität, noch Diesel oder vielleicht bald Wasserstoff ...
Die Bestellung eines Lastwagens mit ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
Ausziehbarer Semitieflader mit fünf ... weiter »
Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
Die Langendorf Kipper vom Typ SKS-HS es ... weiter »
Zusätzlicher Kraftstofffilter im Dient ... weiter »
Kastenwagen, Elektroantrieb, Ladelänge ca. 320 cm.
Der MAN TGE ist seit rund sechs auf ... weiter »
Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
Sonderausführung des Talson TGF mit ... weiter »
Baumaschinentransporter.
Der HBTZ Tridem begeistert Fahrer, die ... weiter »
Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
Flottenbesitzer können unter anderem ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Erschwingliche und CO2-neutrale Alternative zu Diesel-Lkw.
IVECO, GLS Italy und der Vulcangas eine ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Fernverkehrszugmaschine, Leistung 355 kW, Radstand 380 cm.
Dies ist der DAF XF der neuen dessen im ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
