Volvo Trucks beginnt mit dem Verkauf von elektrischen FH, FM und FMX. "45% der Transporte in Europa können mit elektrischen Volvo durchgeführt werden."
Volvo Trucks wird ab 2021 mit dem Verkauf der elektrischen Modelle FH, FM und FMX beginnen. Die leichteren FL- und FE-Modelle konnten bereits bestellt werden. Mit dem umfangreichen Sortiment erwartet Volvo, einen elektrisch angetriebenen Lkw für 45% seines Transportbedarfs in Europa anbieten zu können.
„Es gibt enorme Möglichkeiten, den Lkw-Transport in naher Zukunft in Europa und anderen Teilen der Welt elektrisch betreiben zu lassen“, sagt Roger Alm, CEO von Volvo Trucks. „Um dies zu beweisen, haben wir uns das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 die Hälfte unseres Umsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erwirtschaften. Und diese drei neuen Schwerlastwagen, die wir jetzt vorstellen, sind ein großer Schritt in diese Richtung. “
Der Volvo FH, FM und FMX Electric haben eine Reichweite von bis zu 300 km, bieten eine kontinuierliche Auswahl von 450 oder 666 PS, ein maximales Drehmoment von 2400 Nm und ein Brutto-Kombinationsgewicht von bis zu 50 Tonnen. Sie sind in allen möglichen Achskonfigurationen erhältlich. Serienmäßig mit I-Shift ausgestattet, der die Drehzahl zwischen Motor und Antriebswelle reduziert.
Die Standardbatteriekapazität beträgt 540 kWh. Die Akkus bestehen aus 90 kWh Modulen. Die Batterien wurden in Zusammenarbeit mit Samsung entwickelt und im Werk in Gent montiert. Die E-Trucks haben einen Kühler hinter dem Grill zur Kühlung der Batterien. Alle LKWs sind „verbunden“, sodass der Batteriezustand und die Fahrweise fernüberwacht werden können.
In Zukunft wird das Sortiment weiter ausgebaut, wenn die Elektromodelle mit Wasserstoff ausgestattet sind. Dann erhöht sich die Reichweite und der Fahrer kann tanken anstatt aufzuladen. Volvo erwartet, dass diese Modelle "in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts" verfügbar sein werden.
"Große nationale und internationale Fluggesellschaften zeigen großes Interesse an Elektrofahrzeugen. Dies wird durch die Regierung angeregt, die die Innenstädte frei von Diesel-Lkw machen will, ehrgeizige Klimaziele der Transportunternehmen selbst, aber auch durch die Nachfrage der Verbraucher nach CO2 -Freie und sauberere Transporte ", sagte Volvo Trucks in einer Presseerklärung.
Nachdem der Verkauf von Volvo FH Electric, Volvo FMX Electric und Volvo FM Electric begonnen hat, beschränkt sich der elektrische Schwerlasttransport nicht mehr auf den städtischen und regionalen Vertrieb.
Die Produktion dieser neuen Lkw wird 2022 beginnen. Sie werden zusammen mit Volvo FL Electric und Volvo FE Electric für den städtischen Vertrieb eingesetzt, die 2019 in Serie gingen. In Nordamerika begann der Verkauf des Volvo VNR Electric im Dezember 2020.
Für Volvo ist der Verkauf eines Elektrofahrzeugs mehr als nur die Lieferung eines Lastwagens und die Übergabe der Schlüssel. Das Unternehmen hat ein komplettes Programm erstellt. Einschließlich Installation von Ladestationen und Schulung von Fahrern. Bemerkenswert ist auch ein Simulationswerkzeug, mit dem Fahrten simuliert werden können, um unter anderem die beste Konfiguration für die LKWs zu ermitteln und Ladezeiten auf Fahrten zu planen. Volvo Trucks bereitet derzeit das Händlernetz auf eine große Veränderung vor: die Wartung von immer mehr Elektrofahrzeugen. (20. April 2021)
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
gesponserte Links | |
| |
|
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
Sattelkipper, Nutzlast 33,7 Tonnen.
Kempf ist ein deutscher Hersteller in ... weiter »
Werkbank mit Schraubstock zur Montage im Servicefahrzeug.
Ausklappbare Werkbank, als Teil einer ... weiter »
Wird in jenen Bereich vorgenommen in ... weiter »
Transporter Kastenwagen, elektrischer Antrieb. Verschiedene Längen. Auch als Plattformkabine.
Der Renault Master E-Tech ist ein mit t ... weiter »
Van-Fahrgestell, max. Karosserielänge 390 cm, Bruttonutzlast 1674 - 1874 kg, Nettonutzlast 600 kg.
Fiat Ducato L3 Chassis mit und 2,3 ... weiter »
bp (British Petroleum) ist als neuestes ... weiter »
Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
Früher als erwartet präsentiert ist ... weiter »
Geschlossener Kastenwagen mit niedrigem Einstieg, Ladelänge 390 cm, Nutzlast 1145 kg.
Basierend auf MB Sprinter mit 392 3 ... weiter »
Palettenbox zur Montage auf Chassis,
Stahlpalettenkasten zur Montage am ... weiter »
Plane geschlossener Megatrailer, Innenhöhe 312 cm (teilweise), Ladebordwandlast 25 T.
Dieser Jumbo-Auflieger wurde speziell ... weiter »
Elektrisch angetriebener Transporter oder Transporterfahrgestell, Reichweite bis zu 400 km.
Der Iveco eDaily ist der elektrisch des ... weiter »
Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
Renault Trucks hat zwei neue Modelle T ... weiter »
Wohnmobilaufbau auf Unimog Chassis.
Die Firma Bimobil fertigt auf Basis MB ... weiter »
Mit dem Hakenlift von Unsinn können Sie ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »
Ladebordwand für Lieferwagen und LKW, handbetätigt.
Leichte, handbetätigte Ladebordwand für ... weiter »
Gewichtseinsparungen und diverse technische Verbesserungen.
Van Eck Trailers nahm vom 9. bis 12. an ... weiter »
Shell Deutschland stellt drei Bio-LNG D ... weiter »
Geschlossener Sattelauflieger mit isoliertem Dach, verstärktem Hals, Tragfähigkeit 34 Tonnen.
Dieser Kögel Kastenauflieger hat 4 ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Lkw-spezifischer Online-Fahrerführer.
Trucks haben heutzutage so viele es ... weiter »
Kipper-Chassis, 8x4.
MAN TGS 8x4 Chassis mit Tageskabine. 3 ... weiter »
Komplette einrichting für ein der (hier ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Auflieger mit Schiebenplanen.
Dreiachsiger Nutzlast 35.770 ... weiter »
Plattformkabine, maximale Aufbaulänge 323 / 404 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.
Mit der Einführung des neuen Renault in ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
