Volvo Trucks beginnt mit dem Verkauf von elektrischen FH, FM und FMX. "45% der Transporte in Europa können mit elektrischen Volvo durchgeführt werden."
Volvo Trucks wird ab 2021 mit dem Verkauf der elektrischen Modelle FH, FM und FMX beginnen. Die leichteren FL- und FE-Modelle konnten bereits bestellt werden. Mit dem umfangreichen Sortiment erwartet Volvo, einen elektrisch angetriebenen Lkw für 45% seines Transportbedarfs in Europa anbieten zu können.
„Es gibt enorme Möglichkeiten, den Lkw-Transport in naher Zukunft in Europa und anderen Teilen der Welt elektrisch betreiben zu lassen“, sagt Roger Alm, CEO von Volvo Trucks. „Um dies zu beweisen, haben wir uns das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2030 die Hälfte unseres Umsatzes mit Elektrofahrzeugen zu erwirtschaften. Und diese drei neuen Schwerlastwagen, die wir jetzt vorstellen, sind ein großer Schritt in diese Richtung. “
Der Volvo FH, FM und FMX Electric haben eine Reichweite von bis zu 300 km, bieten eine kontinuierliche Auswahl von 450 oder 666 PS, ein maximales Drehmoment von 2400 Nm und ein Brutto-Kombinationsgewicht von bis zu 50 Tonnen. Sie sind in allen möglichen Achskonfigurationen erhältlich. Serienmäßig mit I-Shift ausgestattet, der die Drehzahl zwischen Motor und Antriebswelle reduziert.
Die Standardbatteriekapazität beträgt 540 kWh. Die Akkus bestehen aus 90 kWh Modulen. Die Batterien wurden in Zusammenarbeit mit Samsung entwickelt und im Werk in Gent montiert. Die E-Trucks haben einen Kühler hinter dem Grill zur Kühlung der Batterien. Alle LKWs sind „verbunden“, sodass der Batteriezustand und die Fahrweise fernüberwacht werden können.
In Zukunft wird das Sortiment weiter ausgebaut, wenn die Elektromodelle mit Wasserstoff ausgestattet sind. Dann erhöht sich die Reichweite und der Fahrer kann tanken anstatt aufzuladen. Volvo erwartet, dass diese Modelle "in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts" verfügbar sein werden.
"Große nationale und internationale Fluggesellschaften zeigen großes Interesse an Elektrofahrzeugen. Dies wird durch die Regierung angeregt, die die Innenstädte frei von Diesel-Lkw machen will, ehrgeizige Klimaziele der Transportunternehmen selbst, aber auch durch die Nachfrage der Verbraucher nach CO2 -Freie und sauberere Transporte ", sagte Volvo Trucks in einer Presseerklärung.
Nachdem der Verkauf von Volvo FH Electric, Volvo FMX Electric und Volvo FM Electric begonnen hat, beschränkt sich der elektrische Schwerlasttransport nicht mehr auf den städtischen und regionalen Vertrieb.
Die Produktion dieser neuen Lkw wird 2022 beginnen. Sie werden zusammen mit Volvo FL Electric und Volvo FE Electric für den städtischen Vertrieb eingesetzt, die 2019 in Serie gingen. In Nordamerika begann der Verkauf des Volvo VNR Electric im Dezember 2020.
Für Volvo ist der Verkauf eines Elektrofahrzeugs mehr als nur die Lieferung eines Lastwagens und die Übergabe der Schlüssel. Das Unternehmen hat ein komplettes Programm erstellt. Einschließlich Installation von Ladestationen und Schulung von Fahrern. Bemerkenswert ist auch ein Simulationswerkzeug, mit dem Fahrten simuliert werden können, um unter anderem die beste Konfiguration für die LKWs zu ermitteln und Ladezeiten auf Fahrten zu planen. Volvo Trucks bereitet derzeit das Händlernetz auf eine große Veränderung vor: die Wartung von immer mehr Elektrofahrzeugen. (20. April 2021)
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
gesponserte Links |
| |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Zweiachsige Sattelzugmaschine der von ... weiter »
Das Hakenliftsystem von VDL kann für ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
Das Rockinger Variobloc ist ein für ... weiter »
Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw.
Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »
Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
Der Mercedes-Benz eActros ist ein Lkw, ... weiter »
Kippanlage für Seecontainer mit hydraulischen Türschließern.
Container-Kippanlage, mit der Container ... weiter »
Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
Coiltrailer von Krone, ausgestattet ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Mittelgroßer Transporter, erhältlich in zwei Längen, Elektroantrieb.
Renault Trucks erweitert sein Angebot T ... weiter »
Zugmaschine, 4x2, 310 PS, Elektroantrieb.
DAF-Verteilerzugmaschine. mit einem ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
Ausziehbarer Tieflader mit Der 2/2H ... weiter »
Nachbrenner zur Abgasreinigung.
Purem by Eberspächer bietet mit seiner ... weiter »
6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw.
Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
Dies ist eine der ersten von Volvo FM ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Lkw-Hersteller fordern, die alte Flotte durch Euro-6-Lkw zu ersetzen.
Die in der ACEA europäischen Pkw- 2 ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
Gummimatte zum Abdecken des von 6-8 ... weiter »
Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
Die Volvo Group, Daimler Truck und die ... weiter »
6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
.
Beeindruckende und luxuriöse SZM ... weiter »
Schubbodenauflieger mit wasserdichter Ladefläche, für den Transport von Sperrmüll.
Auslaufsicherer Schubbodenauflieger mit ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
Ausgestattet mit Kühlaufbau.
Iveco hat mit der Petit vereinbart, ... weiter »
Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
Isolierter Sattelauflieger für den ... weiter »
Die Iveco-Gruppe hat ein neues in an Zu ... weiter »
Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »
Herausnehmbare Schubladeneinheit für Opel Mokka-e.
Van-Interieur für den Opel Mokka-e. vom ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.