Krone KSC Solar —autonomes Positionierungssystem mit Solarzellen. Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
Das Smart Collect System von Krone — KSC, das die Position der Wechselkörper an den Eigentümer weitergibt — hat eine neue Variante: das KSC Solar. Ratet was: Das Gerät verfügt über eingebaute Sonnenkollektoren. Nach der Installation arbeitet das System völlig autonom und ohne Batteriewechsel. Es enthält einen sogenannten Superkondensator — ein Element, das Strom speichert — der die Sonnenenergie speichert und das Gerät kontinuierlich laufen lässt. Ohne Sonnenlicht arbeitet das Gerät 445 Stunden — das sind bereits 18 Tage. Der Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +60 Grad Celsius, sodass der KSC Solar nicht leicht zu verwirren ist.
Die Kunststoffbox misst 23 x 13 x 2,1 cm und passt in das Dachprofil einer Krone-Wechselkarosserie. Es ist als Zubehör für neue Eimer oder separat als Nachrüstsatz erhältlich.
Die 2016 eingeführte Batterieversion KSC wurde bereits 24.000 Mal verkauft. Krone erwartet, dass auch diese Variante ein Erfolg wird.
Produktvergleich
|
Infos anfordern | |
|
relevant Links | |
| |
|
|
technische Spezifikationen *) | |
| ||||||
| ||||||
| *) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
| ||||||
Dreiachsiges Kipperfahrgestell, 6x6, XT-Version.
Kipper-Chassis, 6x6, hohe Version. ... weiter »
Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
Der Transporter Renault Trafic wurde ... weiter »
Die Volvo Group hat eine App die über ... weiter »
Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Mit der Einführung des Drivers Club ... weiter »
Der Logistikdienstleister Geodis 93 ... weiter »
Ladebehälter für Kühl- und Tiefkühltransport, verschiedene Ausführungen möglich.
Schmitz Cargobull baut diese nach für ... weiter »
Das DAF-Werk in Eindhoven wird um 5 ... weiter »
SZM, 6x2, Leistung 345 kW / 460 PS.
Renault Trucks T460 Zugmaschine mit Der ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
Renault liefert den D Wide ZE jetzt ... weiter »
Baufahrgestell, 8x6, 460 PS, mit Hakenarmaufbau.
Die aktualisierte K-Serie heißt K 1 ... weiter »
Lastenfahrrad, Wasserstoffantrieb.
Das Groninger Startup hat ein für ... weiter »
Bei allen Fahrzeugen der Kögel ist ein ... weiter »
Das Telematiksystem funktioniert auch mit einfachen Anhängern.
WABCO, Teil von ZF, wird mit dem in ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Kipper, Elektroantrieb, Reichweite 115 km, Nutzlast 782 kg.
Der Volkswagen e-Crafter wird seit ... weiter »
Aufliegerachse mit elektrischer Energierückgewinnung, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
Gemeinsam mit Carrier und AddVolt hat ... weiter »
Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
Mit einem Kettensystem von VDL können ... weiter »
In Aluminiumschienen einklemmbare zur ... weiter »
Renault Trucks unternimmt den um zu ... weiter »
Thermo King hat für das B & H Logistik ... weiter »
LKW-Chassis mit Kofferaufbau, Reichweite 200 km, max. Nutzlast ca. 3035 kg.
Neuer Elektro-Lkw aus chinesischer in ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
Optimale Wendigkeit ohne Einbußen beim ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Fahrertraining, weltweit verfügbar.
In Europa bietet Mercedes-Benz an: ein ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.
© NFZ-KATALOG.DE
Der Online-Nutzfahrzeug-Katalog.
Die virtuelle Nutzfahrzeugmesse.
Herausgeber:
Verlag Corneliszoon
30179 Hannover
☎ +49 1512 330 851 0
info@nfz-katalog.de
