Iveco Daily Switch: Transporter, mobiles Büro und Wohnmobil.
Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, mobiles Büro und Wohnmobil in einem. Dank des modularen Erweiterungskonzepts ist eine Anpassung mit wenigen Handgriffen möglich. Tonnagen von 3,5 bis 7,2 Tonnen, die bekannten Motoren, Radstände und Dachhöhen sind frei wählbar.
Der Daily Switch verfügt über ein Airline-Schienensystem am Boden, am Dach und an den Seitenwänden. Dadurch ist ein sehr schneller Umbau möglich. Darüber hinaus verfügt der Switch über zwei Dachluken, seitliche Schiebefenster, eine Standheizung, einen drehbaren Fahrer- und Beifahrersitz sowie ein Elektromodul mit Aufbaubatterie und 230V-Steckdosen, einer CE-Steckdose und einer Doppel-USB-Ladesteckdose. Artikel wie separate Sitze, Bettmodule, Klapptische, Küchenmodule, Toiletten, Schrankfächer und vieles mehr können separat bestellt werden.
Der DAILY Switch im Bild ist ein Kastenwagen 35S18HA8-V/P mit einem Radstand von 3.520 Millimetern und einem Wohnraum von 12 m³. Darüber hinaus ist der DAILY Switch mit der optionalen intelligenten Luftfederung AIR-PRO ausgestattet: Sie passt sich kontinuierlich den Einsatzbedingungen an. Die exklusive AIR PRO Continuous Damping Control (CDC)-Einheit reagiert ständig alle 10 Millisekunden auf Straßenveränderungen und berechnet den idealen Druck auf jeden Stoßdämpfer, um die beste dynamische Reaktion zu liefern.
Produktvergleich
Infos anfordern |
relevant Links |
technische Spezifikationen *) |
| ||||||
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern. | ||||||
Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
Der Volvo FE Electric und FL Electric 1 ... weiter »
Auch im Schwertransport ist der Elektroantrieb eine Option.
Scania hat zusammen mit dem Boliden ... weiter »
Die Kosmetikerin kommt zu Ihnen.
Bott präsentiert einen zum Friseur im ... weiter »
Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
Iveco X-Way AD360X40BZ OFF ist ein ... weiter »
Barista-Fahrzeug auf Basis eines elektrisch angetriebenen Transporters.
Bott Fahrzeugeinrichtung hat den ID ... weiter »
Der Iveco Daily hat zum vierten Mal ... weiter »
Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Demofahrzeug auf der Busworld Expo in Brüssel.
„Aus ökologischer und ökonomischer gibt ... weiter »
Hydrostatischer Frontantrieb.
MAN Trucks liefert bei einigen das ... weiter »
4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
Semi-Tieflader, drei ... weiter »
Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
Iveco arbeitet an der Entwicklung eines ... weiter »
3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
Nooteboom hat den Mega Windmill (MWT) ... weiter »
Leichter Semitieflader, wahlweise 3, 4 oder 5 Achsen, nachlaufgelenkt.
Leicht und dennoch robust: der neue ... weiter »
Eine zweiachsige SZM, Zuggesamtgewicht max. 50 Tonnen, Leistung 315 kW (420 PS).
Die Volvo FH 4x2-SZM ist mit einem ... weiter »
Upgrade Motoren 11 und 13 liter.
Hier ist eine Übersicht, welche Motoren ... weiter »
Elektronisch gesteuerte Verriegelung für Frachtkasten.
Dieser Verriegelung ist eine kompakte ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
Iveco hat das neue Modell des X-Way das ... weiter »
LKW-Gabelstapler für unwegsames Gelände, elektrischer Antrieb, Kapazität 2000/2500 kg.
HIAB wird mit einem neuen Modell eines ... weiter »
Der saudische Ölkonzern Aramco an, ... weiter »
Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
Seit 2023 ermöglicht Renault Trucks ... weiter »
Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Mobiler Einsatzleitwagen / Besprechungsraum für Behörden.
Dieser Mercedes-Benz Sprinter ist ... weiter »
4x2 Zugmaschine, Turbo Compound Motor, Leistung 345 kW / 460 PS.
Beliebte SZM im Oberklasse-Segment. und ... weiter »
Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Achshub 640 mm, lieferbar mit 1 bis 6 Achsen.
Mit der neuen Modulauflieger-Baureihe 5 ... weiter »
In den kommenden Jahren will Iveco ... weiter »
Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »
Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.