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Zweiachsiges Fahrgestell, zul. Gesamtgewicht 19 Tonnen, max. Aufbaulänge ca. 618-925 cm.
4x2 LKW-Chassis. Erhältlich in den ... weiter »
Volvo Trucks testet gemeinsam mit ... weiter »
Dank I-Save-Paket.
Der Volvo FH mit I-Save verbraucht ... weiter »
Kurzauflieger mit Kühlmaschine und Ladebordwand, Länge 12 Meter.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Komplettes System zum Lagern und Laden von Maschinenbatterien.
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Das Netzwerk kann von Lkw und Reisebussen aller Marken genutzt werden.
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Localizer arbeitet mit Solarenergie ohne Batteriewechsel.
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Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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Trimble erweitert das FleetCockpit-Planungsmodul um Funktionalität.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Ausziehbarer Tieflader, Nutzlast ca. 46 Tonnen.
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3-Achs Semitieflader.
2021 hat Langendorf eine komplett ... weiter »
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Großvolumen Auflieger.
Zweiachsiger Luftfrachtauflieger, für ... weiter »
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Semi-Low-Lader mit Radmülden, Kapazität 34,9 Tonnen.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Kipper-Auflieger, Hardox-Box, Nutzlast 35,6 Tonnen.
Dreiachsiger Kippauflieger mit der ... weiter »
Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS.
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Semitieflader, mit Radmülden, Ladekapazität ca. 37 Tonnen.
Semitieflader mit Radmülden für wie ... weiter »
Wandpaneele für Karosserien, hohe Dämmwerte, Abmessungen und Dicke auf Kundenwunsch.
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