Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3

Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3. Plattformkabine mit Volumenaufbau, Ladelänge 440/480 cm, Nutzlast ca. 1000 kg.

Großvolumige Karosserie basierend auf der Peugeot Boxer-Plattformkabine - einem niedrigen Fahrgestell mit Radkästen - mit viel Ladelänge (wählen Sie zwischen 440 oder 480 cm) und riesige Ladehöhe. Ideal für sperrige und nicht zu schwere Lasten wie Möbel, Teppiche, Vorhänge, aber auch Pflanzen und Blumen. Auch für Postversand / Pakettransport geeignet. Und diese Wagen dienen oft als Ausgangspunkt für den Bau eines Einkaufswagens, eines mobilen Labors, eines Bibliotheksbusses oder sogar eines mobilen Zahnarztfahrzeugs.

Der Ladeboden befindet sich in einer Höhe von 53 cm in Bezug auf die Fahrbahnoberfläche. So können Sie problemlos ein- und aussteigen. Am Heck ist dieser Van mit einer Metallstufe ausgestattet. Rechts befindet sich eine Seitentür. Es ist möglich, durch eine Tür direkt von der Kabine in den Laderaum zu gehen. Diese Art von Wünschen besprechen Sie bei der Bestellung. Beachten Sie, dass sich im Laderaum Radkästen befinden, sodass Sie nicht den gesamten Boden nutzen können. Die Nutzlast ist auch nicht zu hoch.

Der Peugeot Boxer ist ein zuverlässiges Fahrzeug, das seit einem Jahrzehnt in dieser Form auf dem Markt ist. Kraftwerk ist der bekannte 2,2-Liter-Diesel. Derzeit wird es keine elektrische Variante geben. Sie können hohe Erwartungen an den Restwert haben, da diese Versionen auch für den Export beliebt sind.

 Produktvergleich

gesponserte Links


technische Spezifikationen *)
 Peugeot - Durisotti Boxer Polyvolume 2.2 HDi 20m3 / 22,5m3
modeljaar   2019 -  
motortype   4 cil common rail turbodiesel 
cilinderinhoud   2197 cc
max. vermogen   121 kW
toerental bij max. vermogen   2800 rpm
max. koppel   plm 450 Nm
toerental bij max. koppel   1700 rpm
aantal versnellingen  
aandrijving   voorwielen 
bandenmaat   215/70 R15 
aantal banden  
asconfiguratie   4x2 
wielbasis   404 / 444 cm
massa leeg   plm 2405 / 2470 kg
gvw (max. toelaatbare massa)   3500 kg
laadvermogen   plm 1095 / 1030 kg
max. aanhangwagen-gewicht   0 kg
lengte   694 / 734 cm
breedte   214 cm
hoogte   289 cm
inw. lengte / laadlengte   440 / 480 cm
max. opbouwlengte   420 cm
inw. breedte / laadbreedte   199 cm
max. opbouwbreedte   210 cm
laadbreedte tussen wielkasten   141 cm
inw. hoogte / laadhoogte   plm 230 cm
breedte laadopening   plm. 160 cm
hoogte laadopening   plm. 260 cm
tilhoogte   53 cm
aantal zitplaatsen   2 of 3 
*) Wir können nicht für die hier dargestellten Daten verantwortlich gemacht werden. Mehr Informationen anfordern.


Talson TAG FNA Hochsicherheits-Luftfrachtauflieger

Megatrailer für Luftfrachtpaletten, Ladekapazität 28,5 Tonnen. Isolierter / gekühlter der für den ... weiter »


Hammar 195 C Sideloader

Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen. Das Containerchassis des Hammar an ... weiter »


Iveco zeigt auf der Nufam verschiedene Versionen des eDaily

Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe. Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »


Hertoghs — Kühl/Tiefkühlkombi

Kühl/Tiefkühlkombi, Ladelänge 765 + 740 cm. Mit Möglichkeit zum ... weiter »


Citroën e-Berlingo L1 / L2

Elektro-Lieferwagen, Ladelänge 152 / 187 cm, Nutzlast 825 kg, Reichweite 275 km. Der Citroën ë-Berlingo Van ist die ... weiter »


Daimler setzt bei der Lkw-Elektrifizierung auf eine Zwei-Wege-Strategie

H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen. Daimler setzt bei der Elektrifizierung ... weiter »


Brigade Electronics Sidescan Predict — präventive Warnung vor möglichen Kollisionen

Intelligentes System warnt den Fahrer vor drohender Gefahr an der Seite seines Lkw. Brigade Electronics stellt den vor, ... weiter »


Volvo Trucks testet ersten Wasserstoff-Lkw

Das elektrische Fahren mit einer Wasserstoff-Brennzelle bietet neue Möglichkeiten. Volvo testet derzeit Lkw, die mit und ... weiter »


Bott — Pritschengitter für Kommunalbetriebe

Gitter für Transporter mit Optional mit ... weiter »


Mercedes-Benz PRO Connect - Diebstahlwarnung

Digitale Diebstahlwarnung von Mercedes ... weiter »


Nooteboom OVB-95-07 — Ballastauflieger

Sattelauflieger für den Transport sehr schwerer Materialien, Nutzlast (zugelassen) 69,2 Tonnen. Siebenachsiger Sattelauflieger zum ... weiter »


Goldhofer THP/SL — 16-Achs-Modulkombination für Lasten bis 300 Tonnen

Heavy-duty Tieflader. Goldhofer ist der Anbieter, wenn es ... weiter »


Iveco Daily 4x4 Kastenwagen

Transporter Kastenwagen, zulässiges Gesamtgewicht 5,5 oder 7 Tonnen, Allradantrieb. Der Iveco Daily 4x4 Kastenwagen hat ... weiter »


Mercedes-Benz Arocs 2950 6x4 Sattelzugmaschine

Sattelzugmaschine, Leistung 500 PS. Mercedes-Benz Arocs 6x4 mit 375 kW / ... weiter »


Scania S530 V8 6x2 — Schwerlastzugmaschine mit liftbarer Nachlaufachse

6x2-Zugmaschine, Leistung 390 kW / 530 PS, geeignet für Lang-Lkw. Scania 6x2 Sattelzugmaschine mit 2. ... weiter »


Meusburger MPG-2 — Tiefbett-Sattelauflieger

Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm. Neuer zweiachsiger Tiefbettauflieger ... weiter »


H2Accelerate hat Geld für 150 Wasserstoff-Lkw und acht Wasserstoff-Tankstellen

Die Partnerschaft H2Accelerate – die ... weiter »


MAN TGX 41.640 8x4/4 BLS — Schwertransport-Zugmaschine

Schwerlast-Sattelzugmaschine, vierachsig, Leistung 471 kW / 640 PS. Der MAN TGX 41.640 kann als des TGX 1 ... weiter »


Mercedes-Benz Actros F

Vereinfachte Version des MB Actros mit ... weiter »


Humbaur Dreiseitenkipper HTK 19t

Dreiseitenkipper-Anhänger. Er ist ein Multitalent – der HTK 19 t t ... weiter »


Iveco und Shell fahren mit S-Way mit Bio-LNG durch Europa

Das LKW-Gespann fährt unter anderem durch Deutschland und die Niederlande. Iveco und Shell werden eine mit mit ... weiter »


Van Eck Airfreight Kühlauflieger — glasfaserverstärkt — für 4 Luftfrachtpaletten

Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm. Kühlauflieger mit einer Kapazität von ... weiter »


I-Shift: Nach zwanzig Jahren immer noch führend in Getrieben

Das automatisch schaltende Getriebe wird ständig weiterentwickelt. Der I-Shift von Volvo Trucks wurde 20 ... weiter »


Volvo FE 6x2 Electric mit Kipperaufbau und Autokran

6x2 Fahrgestell, Elektroantrieb, Leistung 260 kW, mit Kran und Kippaufbau. Vollelektrisch angetriebener LKW im ... weiter »


Iveco Daily Switch: Transporter, mobiles Büro und Wohnmobil

Der Iveco Daily Switch ist Lieferwagen, ... weiter »


Talson TGG Mega — Großvolumiger Sattelauflieger mit Doppelboden

Auflieger mit selbsttragendem Aufbau, Nutzlast 31 Tonnen, Innenhöhe 297 cm. 13,6 Meter Sattelauflieger mit mit cm ... weiter »


Scania G410 4x2 CNG — SZM mit 13 Liter Gasmotor

4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS. Suchen Sie als Transportunternehmen — ... weiter »


Van Eck Tipping Reefer — Sattelauflieger für den gekühlten Massenguttransport

Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem. Gekühlter Sattelauflieger mit Dieser ... weiter »


Iveco S-Way AS440S46TP 1LNG — Sattelzugmaschine mit LNG-Motor

SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6. Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »


Hyzon versucht, die Produktion in den Niederlanden wieder in Gang zu bringen

Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW. Der US-Amerikaner Hyzon hat die Anteile ... weiter »


Wir heißen Sie herzlich willkommen auf Nutzfahrzeug-Katalog, Katalog der Transportmittel und -komponenten.


WERBUNG

Freier Platz
Goldhofer
Iveco LKW
Freier Platz
Freier Platz
Goldhofer
Freier Platz
Nijwa Used Trucks
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz
Freier Platz