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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
Speziell für Semi-Tieflader hat eine ... weiter »
Leichter ausziehbarer Flachanhänger, Ladelänge max. 1755 cm, max. Nutzlast 36,6 Tonnen.
Dreiachsiger flacher offener für zu ... weiter »
Fahrgestell zum Aufbau eines Kippers oder Betonmischers.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
Iveco T-WAY AT190T36W/P 4x4-Fahrgestell ... weiter »
Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
Elektrisch angetriebener LKW für die ... weiter »
4x2 Sattelzugmaschine, Schlafkabine, Elektroantrieb, Radstand 390 cm.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Hydrostatischer Frontantrieb.
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H2-Lkw sind laut Hersteller auch in der Massenproduktion deutlich teurer als Diesel-Lkw.
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Viel Aufmerksamkeit für Elektroantrieb auf der Nutzfahrzeugmesse in Karlsruhe.
Iveco wird auf der Nutzfahrzeugmesse so ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Auflieger mit Schiebenplanen.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
Sonderversion des bekannten von Van ... weiter »
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Abrollkippersystem von VDL, in dieser ... weiter »
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
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LKW, 4x2 Sattelzugmaschine, Elektroantrieb, Reichweite 500 km.
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Anhängerverriegelung, per Smartphone bedienbar.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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SPS-gesteuertes Container-Absetz-/Aufsetzsystem mit Hakenlift.
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