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Ausgestattet mit Kühlaufbau.
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2-Achs-Flachanhänger, Nutzlast 15,2 Tonnen.
Zweiachsiger Flachanhänger mit von ... weiter »
Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
Multifunktionaler, niedrig gebauter ... weiter »
Wesentliche Verbesserungen in Bezug auf Komfort, Sicherheit und Effizienz.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
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SZM, 4x2, hohe Version mit flachem Kabinenboden, Leistung 480 PS / 360 kW, Turbo Compoud-Motor.
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Kunststoff wurde durch natürliches Material ersetzt.
Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Austauschbare Anhängerkupplung.
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4x2 Sattelzugmaschine, fährt mit Erdgas, 410 PS.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, 6x2, Gesamtgewicht 26 Tonnen, niedrige Kabine.
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Vierachsfahrgestell, 500 PS.
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Traktor und Fahrgestell. Die Produktion startet Ende 2022.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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Sattelzugmaschine, 4x2, Leistung 480 PS.
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6x2-Zugmaschine, liftbare Doppelluft-Nachlaufachse, Leistung 397 kW / 540 PS.
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Aufliegerachse mit Elektroantrieb, für Ersteinbau oder Nachrüstung.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Transportmodule für außergewöhnliche Transporte, Ladehöhe 117,5 cm +/- 30 cm.
Goldhofer THP/SL-L-Module sind für es ... weiter »
Spezialtransporter für den Transport von Windkraftanlagen.
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Iveco bietet seinen Kunden erstklassigen Support.
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Die Fahrhöhe kann ohne Nutzlastverlust auf 74 cm abgesenkt werden.
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