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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Kastenwagen, Ladelänge 240 oder 280 cm, Nutzlast 1200 kg, Dieselmotor, hoher Servicegrad.
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Elektrischer MAN könnte ab 2024 geliefert werden.
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Containerabsetzsystem für Auflieger, Nutzlast 32 Tonnen.
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Fahrgestell mit Verteileraufbau, zulässiges Gesamtgewicht 12 Tonnen, Elektroantrieb.
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Zugmaschine, 4x4, für den landwirtschaftlichen Transport.
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Fahrertraining, weltweit verfügbar.
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Kofferfahrgestell, zGG 19 Tonnen, Elektroantrieb.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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Ein elektrohydraulisches Lenksystem ist eine zukunftsorientierte Lösung, die sich umgehend bezahlt.
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4x2 SZM mit V8 Motor, Leistung 478 kW / 650 PS.
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Sattelkipper mit Leergewicht ab 5700 kg.
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Zweiachsiges Fahrgestell, Niedriges Fahrerhaus, Container-Abladewagen.
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Videoaufnahmen während der Fahrt, die mit einem Rekorder aufgezeichnet werden.
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Elektrisch angetriebenes Fahrgestell, zulässiges Gesamtgewicht 27 Tonnen, Kühl-/Gefrieraufbau.
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4x2 Chassis mit elektrischem Antrieb, 230 kW / 310 PS, Reichweite bis zu 250 km.
Der erste vollelektrisch angetriebene 9 ... weiter »
SZM, 4x2, LNG, Leistung 460 PS, Euro 6.
Iveco S-Way (früher bekannt als das ... weiter »
Allrad Fahrgestell oder Zugmaschine.
Allrad Fahrgestell basierend auf Trucks ... weiter »
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Kaunis Iron will auf emissionsfreien Transport umstellen.
Das Bergbauunternehmen Kaunis Iron in & ... weiter »
Dreiachs-Zugmaschine mit gelenkter Vorlaufachse, zGG 27 Tonnen, Leistung 346 kW / 470 PS.
Runderneuerte MAN TGX mit Zwölfliter ... weiter »
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