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Tiefbett-Planenauflieger, max. Nutzlast 30 Tonnen, Tiefbettladelänge 727 cm.
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Sattelauflieger, zweiachsig, optimiert für den Möbeltransport.
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Elektro-Lkw kosten bis zu vier Diesel-Lkw, aber dieser Preisunterschied nimmt rapide ab.
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Sattelauflieger für den Transport von Luftfrachtpaletten, Innenhöhe 300 cm.
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Fahrgestell mit Allradantrieb.
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Kabinendachspoiler aus 100% und daher – ... weiter »
Aufliegerlenksystem mit Stahlstange und Drehkränzen.
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Geschlossener Sattelauflieger mit cm ... weiter »
Der Bundestagsabgeordnete Matthias Gastel besucht den Standort der Iveco-Gruppe in Ulm.
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Coil-Sattelauflieger, Nutzlast ca. 32000 kg.
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Fahrgestell mit Kabine, Allradantrieb.
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Niederländische Unternehmung hält keine Anteile mehr an einem Produktionsunternehmen für H2-LKW.
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Semitieflader, Ladelänge max. 13,3 Meter, Nutzlast 67,2 Tonnen, Einzelradaufhängung.
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Variante des Dieselmotors, jedoch ohne Rußemissionen.
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Auch als Kleinbus und Fahrgestell.
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Der 4-Achs-Anhänger Trailstar 1+3 durch ... weiter »
Gekühlter Sattelauflieger mit Kippsystem.
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Curtainsider Sattelauflieger, Ladehöhe 300 cm, Doppelladebodensystem, Hebedach.
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Aerodynamischer Auflieger spart Kraftstoff.
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