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Baufahrgestell, 8x8, 520 PS.
Kippfahrgestell mit vier Achsen, ... weiter »
Der Iveco X-Way hat jetzt auch die Kabine des neuen S-Way.
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Auflieger mit elektrischem Kühlmotor und Achsen die Batterie während des Fahrens/Bremsens aufladen.
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Ladungsdiebstahlschutz.
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Die neuen Batterien haben 42% mehr Energieinhalt.
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Technische Echtzeitsteuerung und Updates für Renault-Lkw.
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Ausziehbares Containerchassis mit Seitenladekran, Kapazität 33,8 Tonnen.
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Aufliegerachse, Einzelradaufhängung nach dem MacPherson-Prinzip, max. Achslast 12 T pro Achslinie.
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Sattelzugmaschine, 6x2, 570 PS.
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Leichte Gummimatte für den Ladeboden.
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Austauschbare Anhängerkupplung.
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Deichselanhänger, vorne und hinten ausziehbar, Nutzlast 20 Tonnen.
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Isolierter Megatrailer für Luftfracht, Hochdachausführung.
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Renault Trucks verfügt jetzt über ein komplettes Sortiment an Elektro-Lkw.
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Absetzsystem für Container — mit einem Kettengerät.
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H2-Truck wird 2027 auf den Markt kommen.
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Tieflader, ausziehbar, Ladelänge 681-1236 cm.
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Curtainsider Sattelauflieger, max. Nutzlast ca. 34,3 Tonnen.
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Semitieflader mit Plane, technische Nutzlast ca. 56 Tonnen.
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LKW-Fahrgestell, 6x2, mit gelenkter Nachlaufachse.
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SZM, 6x2, Vorlaufachse (Hilfsachse), Leistung 375 kW.
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Doppelte Heckklappe mit Außen- und Innenteil.
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Sonderausführung des Van Eck Eckstreme Twindeck Sattelaufliegers.
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